Паромное сообщение: правительство сменило курс

Правительство решило объявить конкурс госпоставки с целью поиска оператора линий Рохукюла-Хельтермаа и Виртсу-Куйвасту на десять лет (с 1 октября 2016 года). В договор с победителем гостендера будет добавлен пункт, согласно которому у государства будет право выкупить паромы по истечению договора. В то же время в правительстве считают, что для обеспечения конкуренции в конкурсе должен участвовать и Таллиннский порт, сообщает E24.

Министр экономики и коммуникаций Урве Пало не могла вчера ответить на вопросы, поскольку отправилась в заграничную поездку. В министерстве экономики и коммуникаций за транспортные темы отвечает вице-канцлер Ээро Пяргимяэ, однако он отказался от комментариев.

Предселатель совета Таллиннского порта Нейнар Сели также пока не смог прокомментировать новость.

Член правления Saaremaa Laevakompanii Тынис Рихвк подтвердил, что его предприятие планирует участвовать в конкурсе на оператора паромного сообщения.

Сейчас за паромное сообщение с островами отвечает предприятие Saaremaa Laevakompanii, принадлежащее Вячеславу Леэдо.

Как объяснял бывший министр экономики Юхан Партс, если линиями будет оперировать Таллиннский порт, то ежегодно государство сможет сэкономить 5 миллионов евро.

«Кабинет министров обсуждает тему паромов точно также, как Леэдо пытался навязать мне на протяжение многих лет», - сказал Партс. «Эту схему, согласно которой государство в течение 10-ти лет понесет убытков примерно на 50 миллионов и после этого купит суда, ценность которых можно приравнять к ценности металлолома, должен изучить Госконтроль или даже другие органы».

Совет Таллиннского порта решил в марте, что организует конкурс на приобретение паромов, если получит от министерства экономики подтверждение, что инвестиция будет приносить не менее 8,1% дохода.