- aripaev.ee
- bestmarketing.ee
- ehitusuudised.ee
- finantsuudised.ee
- foundme.io
- ituudised.ee
- kaubandus.ee
- kestlikkusuudised.ee
- kinnisvarauudised.ee
- laanevirumaauudised.ee
- logistikauudised.ee
- mu.ee
- palgauudised.ee
- personaliuudised.ee
- pollumajandus.ee
- raamatupidaja.ee
- toostusuudised.ee
- imelineajalugu.ee
- imelineteadus.ee
- nationalgeographic.ee
- virtuaalkliinik.ee
- OMX Baltic−0,3%269,99
- OMX Riga−0,12%872,83
- OMX Tallinn−0,4%1 725,97
- OMX Vilnius−0,25%1 042,27
- S&P 5000,53%5 948,71
- DOW 301,06%43 870,35
- Nasdaq 0,03%18 972,42
- FTSE 1000,95%8 226,71
- Nikkei 2250,68%38 283,85
- CMC Crypto 2000,00%0,00
- USD/EUR0,00%0,96
- GBP/EUR0,00%1,2
- EUR/RUB0,00%107,16
- OMX Baltic−0,3%269,99
- OMX Riga−0,12%872,83
- OMX Tallinn−0,4%1 725,97
- OMX Vilnius−0,25%1 042,27
- S&P 5000,53%5 948,71
- DOW 301,06%43 870,35
- Nasdaq 0,03%18 972,42
- FTSE 1000,95%8 226,71
- Nikkei 2250,68%38 283,85
- CMC Crypto 2000,00%0,00
- USD/EUR0,00%0,96
- GBP/EUR0,00%1,2
- EUR/RUB0,00%107,16
Внимание! Этой статье более 5 лет, и она находится в цифировом архиве издания. Издание не обновляет и не модифицирует архивированный контент, поэтому может иметь смысл ознакомиться с более поздними источниками.
Атонен протестует
Реформист и бывший министр экономики Меэлис Атонен раскритиковал решение правительства отказаться от покупки паромов. В знак протеста Атонен хочет отказаться от членства в советах госфирм, а также покинуть комиссию по надзору за финансированием партий.
Об этом сообщает сегодня ERR.
«В знак протеста против такого поведения я представил заявление о выходе из советов всех коммерческих объединений, принадлежащих государству», - сказал Атонен в эфире передачи Vikerraadio.
Атонен был министром экономики в правительстве Партса в 2003-2004 годах, и в это время он пытался разбить монополию Вячеслава Леэдо. По его словам, тогда времени у него было чуть больше года, из-за чего план не удался. «Сегодня до конца договора осталось чуть больше двух лет. /.../ За это время на самом деле возможно построить суда, и в этом свете решение, принятое на прошлой неделе, кажется мне абсолютно скандальным и непродуманным. Или очень хорошо продуманным в каком-то ином контексте», - сказал Атонен.
«То, что говорят общественности, что мы опаздываем (со строительством или покупкой паромов – прим. ред.) и что нет уверенности, кажется очень странной демагогией», - сказал бывший министр.
Похожие статьи
Вчера правительство решило объявить конкурс госпоставки для поиска оператора паромных линий между материком и островами при условии, что у участвующих в нем предприятий уже должны быть четыре судна. Таким образом, все прежние усилия Юхана Партса сведены к нулю.
Министр экономики Урве Пало обосновала решение отказаться от покупки государством паромов для сообщения между материком и островами нехваткой времени: два года могут оказаться слишком коротким сроком для покупки или строительства четырех судов. Однако бывший министр экономики Юхан Партс сказал в пятницу, что государство может приобрести паромы и за месяц.
Министр экономики и инфраструктуры Урве Пало понимает, что «смена курса» правительства по вопросу паромного сообщения – решение непопулярное. «Однако как министр я должна думать о более длительной перспективе», - сказала она.
Приоритет каждой организации – это безопасность труда и ее сотрудника, ведь безопасная рабочая среда предотвращает травмы и обеспечивает производительную, эффективную работу. Очень важно выбрать для работника специальную подходящую обувь, исходя из анализа рисков конкретной компании. Какие факторы следует учитывать при выборе обуви, рассказывает Мартин Локк, заведующий магазинов спецодежды и СИЗ Grolls.
Самые читаемые
3
6
«Идея о покупке возникла во время игры в гольф»
Последние новости
Сейчас в фокусе
Добавлен рейтинг 100 самых успешных строительных компаний
«Потенциальные экономические последствия могут быть катастрофическими»
Подписаться на рассылку
Подпишитесь на рассылку и получите важнейшие новости дня прямо в почтовый ящик!
На главную