- OMX Baltic0,72%292,22
- OMX Riga−0,59%862,95
- OMX Tallinn0,3%1 835,65
- OMX Vilnius0,54%1 142,16
- S&P 5000,72%6 037,88
- DOW 300,3%44 556,04
- Nasdaq 1,35%19 654,02
- FTSE 100−0,12%8 560,72
- Nikkei 2250,09%38 831,48
- CMC Crypto 2000,00%0,00
- USD/EUR0,00%0,96
- GBP/EUR0,00%1,2
- EUR/RUB0,00%102,61
- OMX Baltic0,72%292,22
- OMX Riga−0,59%862,95
- OMX Tallinn0,3%1 835,65
- OMX Vilnius0,54%1 142,16
- S&P 5000,72%6 037,88
- DOW 300,3%44 556,04
- Nasdaq 1,35%19 654,02
- FTSE 100−0,12%8 560,72
- Nikkei 2250,09%38 831,48
- CMC Crypto 2000,00%0,00
- USD/EUR0,00%0,96
- GBP/EUR0,00%1,2
- EUR/RUB0,00%102,61
Внимание! Этой статье более 5 лет, и она находится в цифировом архиве издания. Издание не обновляет и не модифицирует архивированный контент, поэтому может иметь смысл ознакомиться с более поздними источниками.
Определен оптимальный маршрут Rail Baltic
Сегодня на пресс-конференции, посвященной проекту Rail Baltic, были представлены результаты сравнения вариантов прохождения железнодорожной трассы. Эксперты предпочли маршрут Таллинн-Рапла-Пярну.
Согласно результатам сравнения, с учетом природных, экономических и социальных аспектов наиболее приемлемой оказалась трасса, проходящая через Пярну, Ярваканди и Рапла. По словам ведущего эксперта по уездному планированию Rail Baltic Пилле Метспалу, трасса, проходящая через Пярну длиннее и дороже, однако более предпочтительна с точки зрения регионального планирования.
В Харьюмаа эта трасса будет проходить через восточную часть заповедника Набала. По словам Метспалу, техническое воплощение данного коридора – самое лучшее и дешевое.
Похожие статьи
Власти Таллинна и Хельсинки, уездная управа Харьюмаа и Евросоюз выделили средства на предварительное исследование возможности строительства железнодорожного соединения под Финским заливом, который может стать частью магистрали Rail Baltica.
Одной из обсуждаемых тем на вчерашней конференции Transsestonia было строительство трассы Rail Baltica. Глава Spacecom Олег Осиновский сказал, что проект ему симпатичен, однако торгового потенциала у него пока еще нет, передает E24.ee.
В Пярнумаа достигнуто соглашение по маршруту прохождения трассы Rail Baltica.
"Настоящая польза Rail Baltica не в пассажирских перевозках и не в транзите", - руководитель предприятия по развитию логистической недвижимости Riigiressursside Keskus OU Теэт Саарепера имеет четкое представление о том, зачем на самом деле нужна трасса Rail Baltic.
На рынке недвижимости есть целый ряд интересных стран и городов, в которых эстонским инвесторам рады. Хорошим примером этого является Дубай. Благодаря быстрому росту и увеличившемуся населению, этот город является весьма привлекательным для инвесторов, отмечает Сандерс Скорик, руководитель компании Skover Kinnisvara OÜ.
Самые читаемые
2
Последние новости
Общий анализ экспертов из трех бюро
Сейчас в фокусе
Подписаться на рассылку
Подпишитесь на рассылку и получите важнейшие новости дня прямо в почтовый ящик!
На главную