Дочернее предприятие Tallink Grupp – фирма
Baltic SF IX Ltd. и канадская фирма с государственным участием Marine Atlantic
Inc. достигли соглашения о сдаче во фрахт парома Superfast IX сроком на 5
лет, говорится в сообщении предпрятия бирже.
Сделка требует в числе прочего одобрения правительства Канады, поскольку проект частично финансируется государством. Судно будет передано фрахтователю после окончания сезона, предположительно в октябре.
После передаче судна Tallink продалжит обслуживание линии Германия-Финляндия двумя судами Superfast. Их вполне достаточно, чтобы обеспечить перевозку нынешних объёмов. Снятие одного парома с линии сократит расходы на треть, позволит увеличить наполняемость оставшихся на линии двух судов, и таким образом повысить рентабельность.
Для этой длинной линии характерен большой объём потребляемого топлива, и повышение цен на энергоносители оказало наибольшее влияние именно на это направление. Также у судов Superfast сравнительно высокие по сравнению с другими судами Tallink расходы на персонал. Повышение тарифов не смогло скомпенсировать возросшие расходы.
Сдача судна во фрахт выгоднее её эксплуатации на линии и позволяет повысить рентабельность как самого судна Superfast IX, так и суммарную рентабельность всех трёх судов Superfast, говорится в сообщении Tallink.
Акции Tallink на сегодняшних торгах на Таллиннской бирже снизились к 13.00 на 1,35% до 11,42 кроны.
Autor: Дмитрий Фокин
Похожие статьи
Руководители предприятий часто сталкиваются с временной нехваткой свободных оборотных средств, причиной которой могут быть как сезонность, длительные сроки оплаты, неожиданные расходы, так и, наоборот, необходимость расширения бизнеса. Новый отечественный поставщик финансовых услуг HyBa (произносится: хюба) предлагает гибкие финансовые решения специально для малых предприятий, когда обычные финансовые продукты не всегда соответствуют потребностям малого бизнеса. Давайте подробнее рассмотрим, что отличает данную услугу.