• OMX Baltic−0,65%296,43
  • OMX Riga−0,15%862,55
  • OMX Tallinn−0,3%1 947,88
  • OMX Vilnius−0,38%1 143,34
  • S&P 500−2,36%5 158,2
  • DOW 30−2,48%38 170,41
  • Nasdaq −2,55%15 870,9
  • FTSE 1000,38%8 307,24
  • Nikkei 225−0,17%34 220,6
  • CMC Crypto 2000,00%0,00
  • USD/EUR0,00%0,87
  • GBP/EUR0,00%1,16
  • EUR/RUB0,00%93,5
  • OMX Baltic−0,65%296,43
  • OMX Riga−0,15%862,55
  • OMX Tallinn−0,3%1 947,88
  • OMX Vilnius−0,38%1 143,34
  • S&P 500−2,36%5 158,2
  • DOW 30−2,48%38 170,41
  • Nasdaq −2,55%15 870,9
  • FTSE 1000,38%8 307,24
  • Nikkei 225−0,17%34 220,6
  • CMC Crypto 2000,00%0,00
  • USD/EUR0,00%0,87
  • GBP/EUR0,00%1,16
  • EUR/RUB0,00%93,5
  • 07.10.23, 10:41

Европарламент хочет ввести единые размеры и цены на ручную кладь для всех авиакомпаний

Европарламент принял решение, согласно которому Евросоюз должен унифицировать правила и прейскуранты авиакомпаний на разрешенную ручную кладь, чтобы облегчить путешествия.
Пассажиры в аэропорту.
  • Пассажиры в аэропорту.
  • Foto: Scanpix
Различные ограничения авиакомпаний по размеру ручной клади вызывают у пассажиров значительный дискомфорт и проблемы, сообщила пресс-служба парламента. Поэтому, по мнению Европарламента, необходимо изменить правила, касающиеся прав авиапассажиров, а также установить стандартные размеры и прейскуранты для ручной клади.
Поскольку каждая авиакомпания имеет свои собственные правила, сборы за провоз багажа невозможно сравнить. В то же время несогласованность правил вызывает проблемы и путаницу, когда путешественники летают несколькими компаниями или им приходится неожиданно менять планы. Поэтому парламент утверждает, что ЕС должен установить единые правила для ручной клади авиапассажиров при пересмотре единых правил авиаперевозок. Также, по мнению парламента, следует решить проблему других скрытых платежей, например, при распределении мест.
Оценка парламента в том числе опирается на решение Европейского суда, согласно которому авиакомпаниям не следует взимать дополнительную плату за ручную кладь, если она соответствует правилам безопасности и разумным требованиям по весу и размеру.

Похожие статьи

Биржа
  • 07.10.23, 10:15
Finnair пытается погасить долги и ищет инвесторов
Национальная авиакомпания Финляндии Finnair планирует провести допэмиссию на 600 миллионов евро, чтобы погасить долги.
Новости
  • 20.09.23, 12:17
Госконтроль рекомендует вновь приватизировать авиакомпанию Nordica
Результаты деятельности авиакомпании Nordica свидетельствуют о том, что государство оказалось недостаточно умелым и заинтересованным собственником в такой сложной сфере бизнеса, как авиация, отмечает Госконтроль.
Mнения
  • 22.06.23, 09:29
Катри Линк: расходы на зеленый поворот повысят цены на паромные билеты
В следующем году судоходный сектор присоединится к системе торговли квотами на выбросы парниковых газов Европейского Союза, а это означает, что судоходные компании должны будут начать покупать квоты на углеродном рынке, чтобы компенсировать выбросы CO2.
  • KM
Content Marketing
  • 17.04.25, 14:08
Охранное предприятие: теперь вместо проблем с информационными технологиями мы можем заниматься развитием технологии, спасающей жизни
Надежность систем безопасности все больше зависит от того, насколько быстро и качественно сетевое соединение, а также того, насколько продуманы технологические решения компании. Компания G4S приняла решение вместо преодоления проблем, связанных с информационными технологиями, сфокусироваться на развитии бизнеса, что, в числе прочего, позволит ежедневно спасать человеческие жизни.

Сейчас в фокусе

Подписаться на рассылку

Подпишитесь на рассылку и получите важнейшие новости дня прямо в почтовый ящик!

На главную