Член правления Sillamae Sadam Тийт Вяхи просит правительство добавить в программу инвестиций в Ида-Вирумаа развитие пассажирского порта.
Этот порт принадлежит Silmet Grupp. По словам Вяхи, этот порт уже ранее обслуживал пассажиров, однако для того, чтобы сделать его более вместительным, не хватает средств. Из других источников финансирование привлечь не удалось, поскольку рентабельность обслуживания торговых судов низкая.
Вяхи также отметил, что по оценке порта Силламяэ, санкт-петербургский порт "Морской фасад" перегружен из-за движения круизных судов, и появилась необходимость буферного порта в финском заливе.
Причал, по оценке Sillamae Sadam, мог бы находить в восточной части порта, где начинается строящийся променад. Там можно создать tax-free зону, а пассажиры не будут соприкасаться с перевалкой торговых судов.
Управа Силламяэ с оценкой порта согласна.
Похожие статьи
Приоритет каждой организации – это безопасность труда и ее сотрудника, ведь безопасная рабочая среда предотвращает травмы и обеспечивает производительную, эффективную работу. Очень важно выбрать для работника специальную подходящую обувь, исходя из анализа рисков конкретной компании. Какие факторы следует учитывать при выборе обуви, рассказывает Мартин Локк, заведующий магазинов спецодежды и СИЗ Grolls.