- aripaev.ee
- bestmarketing.ee
- ehitusuudised.ee
- finantsuudised.ee
- foundme.io
- ituudised.ee
- kaubandus.ee
- kestlikkusuudised.ee
- kinnisvarauudised.ee
- laanevirumaauudised.ee
- logistikauudised.ee
- mu.ee
- palgauudised.ee
- personaliuudised.ee
- pollumajandus.ee
- raamatupidaja.ee
- toostusuudised.ee
- imelineajalugu.ee
- imelineteadus.ee
- nationalgeographic.ee
- virtuaalkliinik.ee
- OMX Baltic−0,45%269,58
- OMX Riga0,34%876,83
- OMX Tallinn0,15%1 725,49
- OMX Vilnius−0,33%1 041,49
- S&P 5000,53%5 948,71
- DOW 301,06%43 870,35
- Nasdaq 0,03%18 972,42
- FTSE 1000,7%8 205,91
- Nikkei 2250,68%38 283,85
- CMC Crypto 2000,00%0,00
- USD/EUR0,00%0,96
- GBP/EUR0,00%1,2
- EUR/RUB0,00%107,33
- OMX Baltic−0,45%269,58
- OMX Riga0,34%876,83
- OMX Tallinn0,15%1 725,49
- OMX Vilnius−0,33%1 041,49
- S&P 5000,53%5 948,71
- DOW 301,06%43 870,35
- Nasdaq 0,03%18 972,42
- FTSE 1000,7%8 205,91
- Nikkei 2250,68%38 283,85
- CMC Crypto 2000,00%0,00
- USD/EUR0,00%0,96
- GBP/EUR0,00%1,2
- EUR/RUB0,00%107,33
Внимание! Этой статье более 5 лет, и она находится в цифировом архиве издания. Издание не обновляет и не модифицирует архивированный контент, поэтому может иметь смысл ознакомиться с более поздними источниками.
Рийгикогу обсудит законопроект о введении налога на грузовики
На первое чтение в Рийгикогу в четверг поступит и документ, согласно которому в стране может быть введен налог на использование дорог грузовым транспортом.
Об этом в четверг, 4 мая, сообщили утренние теленовости ETV+, передают rus.err.ee
Для грузовиков весом более 3,5 тонн налог будет исчисляться в зависимости от массы груженого транспортного средства и количества вредных веществ в его выхлопных газах. Ожидается, что стоимость "дневного билета" будет составлять 9-12 евро.
Налог можно будет оплачивать по неделям, месяцам и кварталам. Необходимость в нем обосновывается потребностью в дополнительных инвестициях на обслуживание дорог, поскольку с 2020 года существенно снизится объем средств, выделяемых на эти цели из фондов ЕС. Кроме того, государство хочет получить дополнительные средства на крупные инвестиции в транспортную инфраструктуру.
Ожидается, что в год за счет транспортного налога в бюджет будет поступать около 19 млн евро. Эстония и Финляндия остаются единственными странами ЕС, которые до сих пор не ввели такой налог.
Похожие статьи
Правительство планирует ввести более низкую ставку подоходного налога для регулярных выплат дивидендов и ввести обязательство залога для выдаваемых внутри концерна займов, целью которых может быть скрытый вывод прибыли.
Завтра правительство на своём заседании должно утвердить (или - всякое бывает - не утвердить) стратегию бюджета на 2018-2021 годы. Это документ, принимаемый каждый год, в котором указываются основные стратегические направления в отношении расходов госбюджета и налоговой системы Эстонии на 4 года.
Кластер финансовых компаний критически высказался о стратегии государственного бюджета.
С 1 января 2018 года (то есть для бизнеса очень скоро) заметно меняется норма Закона о налоге с оборота в той его части, где говорится о необходимости регистрации в качестве налогообязанного (то есть подчиняющегося требованиям этого самого закона).
Все компании, занимающиеся хранением, транспортировкой или обработкой товаров, хорошо знают, какой важной инвестицией является покупка вилочного погрузчика. Правильный выбор погрузчика помогает повысить эффективность работы, усовершенствовать рабочий процесс и повысить безопасность труда. Давайте в этой статье рассмотрим, какие факторы следует учитывать, чтобы принять обоснованное решение о приобретении вилочного погрузчика, а в дополнение ознакомимся с трендами и потенциалом будущего.
Самые читаемые
3
6
«Идея о покупке возникла во время игры в гольф»
Последние новости
Сейчас в фокусе
Добавлен рейтинг 100 самых успешных строительных компаний
«Потенциальные экономические последствия могут быть катастрофическими»
Подписаться на рассылку
Подпишитесь на рассылку и получите важнейшие новости дня прямо в почтовый ящик!
На главную