• OMX Baltic−0,03%283,88
  • OMX Riga−0,14%875,73
  • OMX Tallinn0,51%1 790,88
  • OMX Vilnius0,33%1 121,49
  • S&P 5001%5 996,66
  • DOW 300,78%43 487,83
  • Nasdaq 1,51%19 630,2
  • FTSE 1001,35%8 505,22
  • Nikkei 225−0,31%38 451,46
  • CMC Crypto 2000,00%0,00
  • USD/EUR0,00%0,97
  • GBP/EUR0,00%1,18
  • EUR/RUB0,00%105,6
  • OMX Baltic−0,03%283,88
  • OMX Riga−0,14%875,73
  • OMX Tallinn0,51%1 790,88
  • OMX Vilnius0,33%1 121,49
  • S&P 5001%5 996,66
  • DOW 300,78%43 487,83
  • Nasdaq 1,51%19 630,2
  • FTSE 1001,35%8 505,22
  • Nikkei 225−0,31%38 451,46
  • CMC Crypto 2000,00%0,00
  • USD/EUR0,00%0,97
  • GBP/EUR0,00%1,18
  • EUR/RUB0,00%105,6
  • 15.04.16, 13:45
Внимание! Этой статье более 5 лет, и она находится в цифировом архиве издания. Издание не обновляет и не модифицирует архивированный контент, поэтому может иметь смысл ознакомиться с более поздними источниками.

Taxigo - самый большой в Эстонии

Почти каждую неделю парк Taxigo пополняется все новыми партнёрами. Так на прошлой неделе был заключён договор с новой таллиннской таксокомпанией Bongo Takso, при этом в систему добавились 50 автомобилей.
Taxigo - самый большой в Эстонии
  • Foto: Taxigo
Руководитель Taxigo: «Uber и Taxify сделали из нас самый большой сервис заказа такси в Эстонии». Буквально на днях в Taxigo перешла и, оперирующая по всей Эстонии, компания Elektritakso со 140 водителями. Таким образом количество такси, использующих систему Taxigo выросло по Эстонии до 1.200, из которых 1.000 в Таллинне.
Заявление Дубровского о самом большом таксопарке подкреплены статистикой: общее количество такси в Таллинне насчитывает 2.000-2.200, при этом 3 таксофирмы используют свои собственные приложения (Taxofon у Tulika & Tallink и Drivr у Saksa Takso).
 «Приятно отметить, что количество водителей в сервисе Taxigo за пол года выросло почти в 5 раз — с 250 до 1.200. Причина простая — некогда самые крупные игроки таллиннского таксоизвоза (Taxify и Uber) повернулись к таксофирмам спиной, предпочитая сотрудничество, на их взгляд, с более прибыльными «пиратами». В результате большинство таксофирм запретили своим работникам сотрудничество с этими приложениями.
 Уже изначально мы строили наш сервис на поддержке лицензированных легальных такси. Таким образом нам оставалось лишь принимать разочарованные таксофирмы, расширять тем самым свой таксопарк, улучшать качество сервиса и оптимизировать приложение», — суммировал основатель Taxigo Эдуард Дубровский.

Похожие статьи

Новости
  • 18.10.16, 08:49
У фирмы Taxify появятся собственные автомобили
Фирма Taxify скоро выведет на улицы Таллинна собственные такси с логотипом компании.
Новости
  • 04.04.16, 19:00
Стоит ли оставлять чаевые?
Оставляя чаевые, мы выражаем свою благодарность за качественно оказанные услуги. Такая система поощрения бывает как добровольной, так и добровольно-принудительной. Узнайте о том, кому, как и сколько оставлять «на чай».
Новости
  • 15.03.16, 07:47
На Uber нашлась управа
Конкуренты Uber считают, что нашли самое уязвимое место фирмы: недовольные водители, которых можно переманить более высокими зарплатами или даже долей в фирме, пишет Financial Times. Именно таков план компании Juno, которая вот-вот появится на рынке с аналогичной услугой. Вначале в Нью-Йорке.
  • ST
Content Marketing
  • 20.12.24, 12:51
Разработчик программного обеспечения Merada: уязвимости безопасности следует контролировать не реже раза в месяц
Для разработчика программного обеспечения Meradaобеспечение безопасности является одинаково важным как при создании новых продуктов, так и при минимизации риска кибератак. Для этого в сотрудничестве с Teliaрегулярно проводятся проверки уязвимостей.

Сейчас в фокусе

Подписаться на рассылку

Подпишитесь на рассылку и получите важнейшие новости дня прямо в почтовый ящик!

На главную