Конкуренты Uber считают, что нашли самое уязвимое место фирмы: недовольные водители, которых можно переманить более высокими зарплатами или даже долей в фирме, пишет Financial Times. Именно таков план компании Juno, которая вот-вот появится на рынке с аналогичной услугой. Вначале в Нью-Йорке.
Создатель Juno Талмон Марко является одним из создателей Viber. По его словам, они планируют переманить из Uber водителей, предлагая им более высокую плату за услуги и долю в фирме. Основной конкурент Uber в США – компания Lyft, которая создала для водителей систему чаевых и берет меньшую плату с тех, кто работает у них на полную ставку. Это заставило Uber изменить свою систему оплаты. Водители, работающие через системы он-лайн такси, хотят создать профсоюзы. В Сиэтле это разрешено, но пока еще дело рассматривается в суде. В Калифорнии тема обсуждается.
Талмон Марко заявил, что готов дать водителям Juno долю в фирме, чтобы со временем они могли стать такими же богатыми, как владельцы.
На улицах Нью-Йорка идет жесткая конкурентная борьба. Фирма Hailo, также предлагавшая он-лайн такси, уже прогорела.
Талмон Марко заявил, что они постараются не идти на поводу понижения цен. «Каждый раз, когда Uber и Lyft понижают цену, страдают водители», - сказал он.
Таким образом, Juno планирует нанимать только водителей Uber с высоким рейтингом.
Компания Uber отказалась от комментариев. Ранее она заявила, что по сравнению с 2012 годом оплата водителям выросла с 26 до 39 долларов за час.
В то же время Uber повысила платы, взимаемые с водителей, и отказывается сообщать, насколько выросла нетто-зарплата водителей.
Autor: София Дельвер
Данная тема вас интересует? Подпишитесь на ключевые слова, и вы получите уведомление, если будет опубликовано что-то новое по соответствующей теме!
Похожие статьи
В Рийгикогу под руководством парламентской комиссии по делам ЕС пройдет конференция по проблемам экономики совместного потребления, в которой примут участие около сотни предпринимателей, экспертов и политиков из Эстонии, Латвии, Литвы, Финляндии и Кипра.
Если посмотреть на экономическое и технологическое развитие в мире, то среда представляется благоприятной для Эстонии.
В парламент внесён законопроект, принятие которого легализует коммерческую деятельность Uber, Taxify и др., занимающихся т.н. договорными пассажирскими перевозками. Недавно полиция после многомесячного изучения деятельности Uber признала её незаконной.
Премьер-министр Таави Рыйвас и директор Налогово-таможенного департамента Марек Хельм встретились в Вашингтоне со стратегическим директором и членом правления Uber Дэвидом Плаффе, чтобы обсудить возможности развития экономики совместного потребления.
31 января состоится День цифровой уборки компании Telia. Давайте вспомним, как в этом году Силы обороны Эстонии провели цифровую уборку, в ходе которой из ИТ-систем и устройств были удалены десятки терабайт цифрового мусора.