OMX Baltic0,09%271,91
OMX Riga−0,16%862,52
OMX Tallinn0,33%1 732,68
OMX Vilnius−0,22%1 064,37
S&P 500−0,04%6 037,59
DOW 300,07%43 325,8
Nasdaq −0,05%20 020,36
FTSE 1000,42%8 136,99
Nikkei 2250,38%39 719,87
CMC Crypto 2000,00%0,00
USD/EUR0,00%0,96
GBP/EUR0,00%1,2
EUR/RUB0,00%103,98

OMX Baltic0,09%271,91
OMX Riga−0,16%862,52
OMX Tallinn0,33%1 732,68
OMX Vilnius−0,22%1 064,37
S&P 500−0,04%6 037,59
DOW 300,07%43 325,8
Nasdaq −0,05%20 020,36
FTSE 1000,42%8 136,99
Nikkei 2250,38%39 719,87
CMC Crypto 2000,00%0,00
USD/EUR0,00%0,96
GBP/EUR0,00%1,2
EUR/RUB0,00%103,98

25.03.09, 13:03

Внимание! Этой статье более 5 лет, и она находится в цифировом архиве издания. Издание не обновляет и не модифицирует архивированный контент, поэтому может иметь смысл ознакомиться с более поздними источниками.

Увольняют тех, кого надо

Сегодня работу теряют, как правило, временные рабочие, а также низкооплачиваемые работники.

Данные о зарплатах в секторе логистики за 4 квартал были, как затишье перед бурей. Зарплата не снизилась. Однако логистические предприятия считают, что снижение зарплаты в этом секторе неизбежно на 10-20%, а также, что работу потеряют низкооплачиваемые и временные работники.

По данным департамента статистики, средняя брутто-зарплата в секторе в 4 квартале прошлого года была 13 737 крон. Столько же, сколько и год назад.

Ужесточившаяся конкуренция принесла с собой понижение цен, что не позволило поднять зарплату работникам сектора.

По мнению Иллимара Пауля, руководителя Объединения управления закупками и цепями поставок, данные Департамента статистики ничего не показывают. На самом деле, предприятия говорят о понижении зарплат на 10-15%. Может случится и так, что зарплата не изменится, но сократится количество работающих людей.

"Работники, которые не отличаются высокой производительностью, будут сокращены. Также останутся без работы и низкооплачиваемые рабочие. Останутся те, у кого высокие зарплаты», - уверен Пауль.

По его мнению, хорошим в Эстонии можно считать профессионала, создаваемая прибавочная стоимость которого (его зарплата с налогами + прибыль) превышает 1,5 миллиона крон в год. Он добавил, что работу в секторе могут потерять ещё тысячи людей.

Член правления OU Logistika Pluss Тоомас Орутар считает, что сектор транспортных перевозок был раздут больше, чем складской сектор, и поэтому работу теряют прежде всего водители. Все сферы логистики затронет 10-20-процентное сокращение зарплат.

В самой компании Logistika Pluss сокращений пока не было, и, как заверил Тоомас Орутар, не планируется.

В первую очередь компания откажется от продления договоров с временно нанятыми работниками. По словам Орутара, цель Logistika Pluss - сохранить профессиональный персонал. Поэтому работникам, трудовая нагрузка которых снизилась, предлагают другую работу внутри фирмы.

Компания AS Eesti Post решила уменьшить зарплаты руководства, администрации и специалистов на 10%. Председатель правления Ахти Калласте заявил, что сокращение зарплат вызвано стремлением сохранить как можно больше рабочих мест. Зарплаты снизятся прежде всего у администрации, специалистов и правления.

Есть и отдельные фирмы, пытающиеся плыть против течения. Исполнительный директор Itella Logistics Eesti Ристо Мерисалу заявил, что если переговоры с парой крупных клиентов завершатся удачно, то фирма расширит свою деятельность по складированию товара и создаст новые рабочие места. Пока что они отказались от привлечения арендованных работников.

Autor: dv.ee Istsenko Olga