По мнению директора Северного порта
Палдиски Роберта Антропова, необходимо искать альтернативу российскому
нефтетранзиту, чтобы не быть зависимыми от одной продукции и
государства.
«Не нужно ждать товара, который Россия направляет через Эстонию, нужно искать товар, который надо отправлять в Россию»,- сказал Антропов «Актуальной Камере», как передают
novosti.etv24.ee.
Импорт в Россию растет быстро, это и есть, по его словам, альтернатива, чтобы не зависить от одного государства.
Апрельские события повлияли и на грузооборот Северного порта Палдиски. Сейчас через него уже не транспортируются удобрения. Также, по словам Антропова, пропали и автомобили «Лада», которые транзитом через Эстонию направлялись в Южную Америку.
Похожие статьи
Премьер-министр страны Андрус Ансип
считает, что восстановление прежних объемов российского транзита через Эстонию -
нереально.
С весны этого года ведутся переговоры о
продаже концерна Transiidikeskus AS, в который входят такие известные фирмы,
как: Refetra – перевалка генеральных грузов, DBT – перевалка удобрений, Muuga CT
– контейнерный терминал, HTG Invest – грузы ро-ро.
Заместитель председателя Рийгикогу,
представитель Реформистской партии Кристина Оюланд полагает, что нужно сократить
ту часть транзита, движение которой зависит от решений Кремля.
То, что произошло с эстонским транзитом в
одночасье, объективно продолжалось бы ещё 4-5 лет, полагает Райво Варе.
Для разработчика программного обеспечения Meradaобеспечение безопасности является одинаково важным как при создании новых продуктов, так и при минимизации риска кибератак. Для этого в сотрудничестве с Teliaрегулярно проводятся проверки уязвимостей.