OMX Baltic0,05%304,02
OMX Riga−0,22%875,85
OMX Tallinn−0,01%1 954,22
OMX Vilnius0,14%1 160,03
S&P 5000,55%5 611,85
DOW 301%42 001,76
Nasdaq −0,14%17 299,29
FTSE 100−0,88%8 582,81
Nikkei 225−4,05%35 617,56
CMC Crypto 2000,00%0,00
USD/EUR0,00%0,92
GBP/EUR0,00%1,19
EUR/RUB0,00%89,8

OMX Baltic0,05%304,02
OMX Riga−0,22%875,85
OMX Tallinn−0,01%1 954,22
OMX Vilnius0,14%1 160,03
S&P 5000,55%5 611,85
DOW 301%42 001,76
Nasdaq −0,14%17 299,29
FTSE 100−0,88%8 582,81
Nikkei 225−4,05%35 617,56
CMC Crypto 2000,00%0,00
USD/EUR0,00%0,92
GBP/EUR0,00%1,19
EUR/RUB0,00%89,8

28.12.22, 12:01

Глава логистической компании: санкции крайне негативно отразились на нашем секторе

"Год, как и у всех, был очень сложный. Ломаются годами выстроенные отношения, связи, меняются торговые пути. Санкции очень отразились на нашем секторе. Какие-то направления перевозок мы потеряли", – подвел итоги года руководитель компании грузовых перевозок Jupiter Plus Евгений Сидоров.

Екатерина Мереминская

Председатель правления транспортно-логистической компании Jupiter Plus Евгений Сидоров.

Председатель правления транспортно-логистической компании Jupiter Plus Евгений Сидоров. Foto: Эрик Прозес

"Мы ощущаем на себе остывание рынка, экспорта из Эстонии стало мало, в связи с этим стоимость экспорта в Европу стала опускаться", - рассказал Сидоров, отвечая на опрос ДВ об итогах года.

"Экспорта нет, потому что из-за роста энергетических цен многие предприятия сократили производство или совсем закрылись. Санкции тоже дают о себе знать. Деревообрабатывающая промышленность, которая давала много экспорта из Эстонии, встала из-за нехватки сырья. За ней без дерева, фанеры, ДСП оказалась мебельная промышленность", - дополняет картину предприниматель.

Читать еще

Товарный поезд на станции Индра в Латвии (иллюстративное фото).

26.12.22, 12:16

Латвия пока не станет ограничивать грузоперевозки с Россией: подождем общих санкций ЕС

По его словам, товара на экспорт стало очень мало, зато свободного транспорта много. Поэтому у производителей появилась возможность снижать стоимость перевозок.

"Но даже за маленькие деньги экспорта нет, и тут каждый выживает, как может. Кто-то идёт пустой в Польшу или Финляндию: там есть экспорт, но стоимости очень маленькие. Причины те же – экономика остывает", - отмечает Евгений Сидоров.

"Надеемся, что ситуация на рынках в следующем году не станет хуже, но в это верится с трудом", - резюмирует глава компании грузоперевозок Jupiter Plus.

Опрос ДВ

2022-й стал годом военного, миграционного, экономического и энергетического кризисов.

ДВ подводят его итоги традиционным опросом эстонских предпринимателей из разных секторов экономики. Мы попросили наших собеседников рассказать, как сказался уходящий год на их деятельности, и с какими ожиданиями и надеждами они вступают в 2023-й.

Екатерина Мереминская

Данная тема вас интересует? Подпишитесь на ключевые слова, и вы получите уведомление, если будет опубликовано что-то новое по соответствующей теме!