Verston заключил контракт с Rail Baltic на 88 млн евро

После неудачи с проектированием трассы в Пярнумаа руководство Rail Baltic решило сосредоточить все усилия на проведении следующего, и, теперь, окончательного тендера. Его стоимость чрезвычайно высока по меркам Эстонии, и деньги еще не собраны.

В свежем выпуске подкаста «Делов-то!» журналисты ДВ обсуждают нового премьер-министра и его предложение затянуть пояса госбюджета на три года, кризис в СМИ, раздувание бюджета и откладывание сроков Rail Baltic, а также отчет ОЭСР, где говорится, что жители Эстонии не доверяют нашим политикам и подозревают их в коррупции.

В предпоследний день мая главе Генерального директората Европейской комиссии по транспорту и мобильности Магде Копчиньской, находившейся с визитом в Эстонии, был вручен символический железнодорожный билет на первый поезд Rail Baltic до Варшавы, отправление которого обещают на билете в 2030 году. Всего через восемь дней после вручения билета выяснилось, что незадачливый гость, поверивший обещаниям, может в 2030 году так и остаться со своим багажом на холодном зимнем перроне Юлемисте, пишет госконтролер Янар Хольм.

В рамках последнего раунда финансирования европейский фонд Connecting Europe Facility (CEF) решил выделить трем странам Балтии в общей сложности 1,2 млрд евро для строительства проекта Rail Baltic. При этом запрашивалось более двух миллиардов евро, передает Ärileht.

Виртуальная ярмарка труда и карьеры, которая пройдет с 8 по 10 апреля, является уже не просто местом, куда ищущие работу люди приходят, чтобы познакомиться с возможностями трудоустройства, а мероприятием, на котором сотни предприятий и десятки школ рассказывают о своей деятельности, а планирующие сменить карьеру люди находят новые идеи и получают обзор возможностей подработки или сезонных работ.