Швеция не нашла убедительных доказательств того, что судно Yi Peng 3, зарегистрированное в Китае, 17-18 ноября 2024 года умышленно повредило якорем два кабеля в Балтийском море, один из которых соединяет Финляндию и Германию, а другой ведет со шведской территории в Литву. Об этом во вторник, 15 апреля, сообщила Шведская комиссия по расследованию несчастных случаев (SHK), передает
DW.
- Судно Yi Peng 3
- Foto: Scanpix
«Нельзя с уверенностью сказать, что китайское судно намеренно повредило кабели передачи данных в Балтийском море», – говорится в сообщении этого правительственного органа.
Прокурорское расследование продолжается
В то же время шведский прокурор Хенрик Седерман рассказал агентству Reuters, что все еще изучает обстоятельства в рамках отдельного расследования. Следователи также столкнулись с рядом трудностей, поскольку власти КНР сохраняют юрисдикцию над судном и запрещают следственные мероприятия и запись интервью для них на борту, уточнили в SHK.
Китай в декабре 2024 года заявил, что предоставил информацию и документы для расследования. Россия же отрицала причастность к каким-либо подобным инцидентам в Балтийском море.
Регион находится в состоянии повышенной готовности после целого ряда нарушений в работе кабелей и телекоммуникационных линий. НАТО усилила присутствие фрегатами, самолетами и военно-морскими беспилотниками, отметило Reuters.
Повреждения кабелей в Балтийском море
Ранее, 17 ноября 2024 года, был поврежден подводный кабель связи, пролегающий между Литвой и Швецией. На следующий день из строя вышел кабель, соединяющий Финляндию и Германию. По данным финской компании Cinia, обрыв произошел в исключительной экономической зоне Швеции, к востоку от южной оконечности острова Эланд, примерно в 700 км от Хельсинки. Позже в компании предположили, что кабель был оборван якорем или донным тралом.
По делу об обрыве этих двух кабелей под подозрением находилось зарегистрированное в Китае судно Yi Peng 3. Это судно было поставлено на якорь в проливе Каттегат между Данией и Швецией и находилось под постоянным наблюдением патрульных кораблей из Германии и других стран – членов НАТО.
Данная тема вас интересует? Подпишитесь на ключевые слова, и вы получите уведомление, если будет опубликовано что-то новое по соответствующей теме!
Похожие статьи
Согласно заявлениям финских властей, с точки зрения расследования нет причин, по которым полиция должна была бы продолжать удерживать судно Eagle S, принадлежащее российскому теневому флоту. В воскресенье танкер уже покинул Финляндию.
Между Латвией и Швецией поврежден оптоволоконный кабель, пролегающий по дну Балтийского моря. Швеция начала расследование, а НАТО направила в район происшествия патрульные корабли, передает
DW.
В воскресенье утром был поврежден подводный опто-волоконный кабель ГАО Latvijas Valsts radio un televīzijas centrs (Латвийского государственного центра радио и телевещания, LVRTC), передает
LSM.
Финский департамент транспорта и связи Traficom выявил на подозреваемом в повреждении подводного кабеля Estlink 2 судне Eagle S настолько серьезные недостатки, что ему было запрещено выходить в море до их устранения.
Виртуальная ярмарка труда и карьеры, которая пройдет с 8 по 10 апреля, является уже не просто местом, куда ищущие работу люди приходят, чтобы познакомиться с возможностями трудоустройства, а мероприятием, на котором сотни предприятий и десятки школ рассказывают о своей деятельности, а планирующие сменить карьеру люди находят новые идеи и получают обзор возможностей подработки или сезонных работ.