Причиной решения Viking Line о переводе плавающего под эстонским флагом пассажирского парома Viking XPRS под финский, вероятно, является продажа Греции парома Rosella, курсирующего по линии Капельшер-Мариехамн.
- Иллюстративное фото. Foto: Eiko Kink
Ранее Viking Line заявила, что 175 эстонских моряков, которые работали в судоходной компании через рекрутинговое агентство Eurowork, потеряют работу, однако после перевода судна под финский флаг они вновь смогут претендовать на те же рабочие места.
Одновременно Viking Line объявила о продаже построенного в 1980 году пассажирского парома Rosella греческой компании Aegean Sealines Maritime Co.
Председатель правления Tallink Пааво Ныгене считает, что эти события взаимосвязаны, поскольку на Rosella работает примерно столько же финских граждан, сколько эстонских на XPRS: «В Финляндии процесс сокращения достаточно болезненный, а так как в Эстонии используют временную рабочую силу, то сделали прагматичный выбор. Поскольку экипаж Rosella остается без работы, т.е. у них под финским флагом получается примерно на 200 рабочих больше, чем им нужно, они сократят моряков в Эстонии и укомплектуют судно финнами».
Глава Независимого профсоюза моряков Эстонии Юри Лембер также считает, что вернуть себе рабочее место смогут лишь немногие из эстонских моряков.