На пярнуской финансовой конференции финансовый директор Taxify Аннели Альяс рассказала, что недавно ей представилась отличная возможность поговорить с руководителями Taxify всех городов и стран. Например, она рассказала офисным работникам Мексики и Южной Африки, что счетов избежать не получится.
- финансовый директор Taxify Аннели Альяс Foto: Raul Mee
Российский предприниматель Алексей Сатин, который на I Российско-Эстонском Экономическом Форуме «Точка входа 2018» представлял эстонскую компанию Well Technology OU и российскую "Веза" ООО, сказал, что вход их бизнеса в Эстонию был правильным решением.
«В начале 2015 года мы предполагали создать на территории ЕС площадку для сборки и продажи вентиляционного оборудования. Мы купили здесь предприятие - так нам было проще войти, но в итоге мы построили новый комплекс, который запустили в 2017 году», - сказал он.
Сегодня продукция компании Well Technology OU идет как в Россию, так и на запад. «Недавно мы подписали контракт с американской компаний, на стадии подготовки - договор с французами», - рассказал Сатин об успешном развитии предприятия.
Грандиозные планы
«Мы провели сертификацию, прошли все юридические процессы – это все позволило нам накопить ценный опыт, на основе которого мы хотим объединить промпарки в России и Эстонии. Это позволило бы снять ряд границ для предпринимателей. Сейчас ведется проектирование на обеих сторонах. Надеюсь, к сентябрю мы начнем», - поведал предприниматель о планах.
Интегрированный производственно-логистический комплекс VEGA, расположенный по разные стороны границы, раскинется на 5000 квадратных метров в Эстонии и 12 000-20 000 квадратных метров в России. Проект VEGA-EESTI будет включать в себя 5 производственных площадей, VEGA-RUS – 25.
Основная цель этого проекта - помочь российским бизнесменам продавать свою продукцию двум европейским атомным электростанциям.
I Российско-Эстонский Экономический Форум-2018 "Точка входа 2018" - cовместно с Фондом «Развитие промышленных парков Ида-Вирумаа» (www.ivia.ee), изданием «Деловые ведомости» (www.dv.ee) и Эстонской Торгово-Промышленно Палатой. Мы создаем площадку для диалога и обмена опытом, где бизнесмены из России и Эстонии могут начать сотрудничество. В этом году мы хотим рассказать Вам о 3 различных путях выхода на европейский рынок, который уже прошли бизнесмены из России после 2014 года.
Альяс отметила, что задача ее отдела – держать рост Taxify под контролем, поскольку из-за такого быстрого роста контроль легко потерять, а вернуть назад его очень сложно. Она добавила, что для нее 5 число месяца никогда не было приоритетным. «По-моему, это означает, что ключевые показатели, говорящие о том, как у предприятия идут дела, должны быть доступны в течение или не позднее начала месяца».
Альяс отметила, что наличные они не считают, и уточнила, что их клиенты – водители, которые возят людей. Всегда найдется человек, который заплатит водителю наличными, но это не оборот Taxify, это оборот их клиента, т.е. водителя. «В течение марта мы сделали 17 000 переводов водителям, это та часть оборота, которую Taxify собрал на их имена. Если плательщик перевел водителю деньги через интернет, Taxify это считает, вычитает стоимость своей услуги, остальное переводит водителю. Это отличный способ получить счет для своей фирмы», - пояснила Альяс.
Taxify основали в 2013 году, когда младший из братьев, Маркус Виллиг, учился в последнем классе гимназии и хотел ходить к друзьям в гости и посещать их вечеринки. Водительских прав у него тогда не было и нет сейчас. Тогда вызвать такси было трудно и времязатратно, часто такси было не заказать. Тогда зародилась идея. Вначале у него был план соединить все фирмы такси на одной платформе.
Сейчас Taxify действует в 31 стране. Больших городов, которые обслуживаются Taxify, разумеется больше, и, по словам Альяс, города присоединяются быстрее, чем страны.
В Taxify сейчас работает более 460 человек, самая большая контора находится в Таллинне, вторая по размеру – в Йоханнесбурге в Южной Африке. Клиентов, т.е. водителей, больше 5 миллионов, но планы на будущее тоже большие.
«Самая свежая новость – в Нигерии можно заказать мотоцикл с водителем, оторый наденет на пассажира отражательный жилет и шлем», - сказала Альяс.
Аннели Альяс – финансовый директор
Taxify
O
U с лета 2017 года. До этого она 13 лет была владельцем, партнерам и финансовым директором
MarkIT
group
– от основания предприятия до распространения по всему миру. У нее магистрская степень по управлению бизнесом, полученная в Университете Тампере, также она обучалась в Частной академии
Nord
, университете Маастриха,
EBS
.
Autor: Анника Калд
[email protected]Похожие статьи
Приоритет каждой организации – это безопасность труда и ее сотрудника, ведь безопасная рабочая среда предотвращает травмы и обеспечивает производительную, эффективную работу. Очень важно выбрать для работника специальную подходящую обувь, исходя из анализа рисков конкретной компании. Какие факторы следует учитывать при выборе обуви, рассказывает Мартин Локк, заведующий магазинов спецодежды и СИЗ Grolls.