Мы поздравляем всех читателей с наступающими праздниками! Редакция ДВ, как обычно, в последнем номере уходящего года попытается оценить наиболее значимые события 2015 г. Интересный факт - про 2014 год мы говорили, что он запомнится высокой политической активностью. Про 2015 г. можно сказать практически то же самое. Это и не удивительно, поскольку прошли парламентские выборы.
Напомним, что прошлый год начался с предвыборной кампании, которая запомнится нам просто каким-то парадом популизма. Даже те партии, которые себя причисляют, скорее, к правым, пытались привлечь электорат щедрыми обещаниями всяческих благ. Как обычно в таких случаях, политики предпочитали не уточнять, за счёт чего, а точнее, за счёт кого этот банкет. Все как будто понимали, что деньги, которые нам обещают раздавать, возьмут из наших же карманов, и как-то не очень красиво давать обещания, об этом не предупреждая. Тем не менее, по итогам выборов, в правительстве оказались практически те же лица, что и до выборов. Правда, в коалиции теперь не две, а три партии, но доминируют по-прежнему реформисты, да и IRL не слишком долго отсиживалась в оппозиции.
Коалиции из трёх партий обычно не отличаются высокой устойчивостью, противоречий и разногласий между партнёрами более, чем достаточно. Как мы помним, и нынешняя конструкция сильно зашаталась, едва была построена, но каким-то чудом смогла устоять.
Собственно, во время коалиционных переговоров избиратели узнали, что никакого чуда не произошло, деньги на выполнение предвыборных обещаний из воздуха сами собой не материализуются, а экономить на себе госчиновники тоже не собираются (второе предположение явно выглядело более неправдоподобным и даже фантастическим, чем первое). Всё как обычно: одной рукой возьмут, другой дадут, но к обеим рукам чего-нибудь да прилипнет.
Год нам, конечно же, запомнится и чередой скандалов в госкомпаниях. Вначале на железной дороге, потом громкий коррупционный скандал в Tallinna Sadam и как вишенка на торте - громкие похороны национального авиаперевозчика. Даже странно, что список не пополнила компания Eesti Energia, но, возможно, всё ещё впереди.
Политических скандалов тоже в этом году, к сожалению, хватало, достаточно вспомнить вылет из правительства Кейт Пентус-Розиманнус и отстранение от должности мэра столицы Эдгара Сависаара и его перевыборы на пост лидера партии.
Игры сильных мира сего кто-то должен оплачивать, и налоговики в течение года не раз громко напоминали, кто именно. Запомнятся отлавливания служебных машин у фитнес-центров, рейды по оформленным на фирмы квартирам и домам бизнесменов, термин OUtamine и т.д. Налоговый пресс продолжает давить и, надо сказать, небезуспешно. Поступление налогов в этом году заметно выросло.Одна из причин тому, помимо активности фискалов, - предприятия выплатили в этом году большие дивиденды. Само по себе это и неплохо, особенно для госбюджета, однако нехорошо то, что это сопровождается снижением инвестиционной активности.Налоговые поступления увеличивались, однако рост экономики, наоборот, замедлялся. В третьем квартале экономика выросла лишь на 0,7%. Хуже того, в квартальном исчислении уже имел место спад. В последние месяцы наметилась весьма тревожная тенденция к сильному падению объёмов экспорта. Кроме того, постепенно начала увеличиваться зарегистрированная безработица. Если эти тренды сохранятся, то это, конечно, не сулит нам ничего хорошего.Есть и позитивные тенденции. Мы прожили этот год с ценой на нефть практически вдвое ниже, чем в предыдущем году. И сейчас энергоносители снова дешевеют. Во многом благодаря этому мы имели в этом году практически нулевую инфляцию. При этом продолжался стабильный рост средней зарплаты. Плюс рекордно низкие процентные ставки на межбанковском рынке, euribor уже больше месяца – отрицательная величина. Всё это здорово стимулирует внутренний спрос, в том числе и на недвижимость. Т.е. есть хорошие предпосылки к тому, что внутренний спрос в изрядной степени компенсирует падение экспорта.
Похожие статьи
Пассажирское судно Silja Europa 13 марта приступит к работе на линии Таллинн-Хельсинки, на которой оно будет совершать два рейса в день.
По сообщению Министерства социальных дел, в социальной сфере в предстоящем году произойдут важные перемены.
По данным Департамента статистики, объем продаж предприятий розничной торговли в Эстонии в ноябре 2015 года по сравнению с тем же месяцем 2014 года в постоянных ценах вырос на 6%.
В двух северных столицах подписали эстонско-финский меморандум о транспортном сотрудничестве. Тем самым, был сделан первый шаг для начала строительства туннеля между Таллинном и Хельсинки.
Все компании, занимающиеся хранением, транспортировкой или обработкой товаров, хорошо знают, какой важной инвестицией является покупка вилочного погрузчика. Правильный выбор погрузчика помогает повысить эффективность работы, усовершенствовать рабочий процесс и повысить безопасность труда. Давайте в этой статье рассмотрим, какие факторы следует учитывать, чтобы принять обоснованное решение о приобретении вилочного погрузчика, а в дополнение ознакомимся с трендами и потенциалом будущего.