• OMX Baltic−0,41%301,31
  • OMX Riga0,36%879,88
  • OMX Tallinn1,25%1 929,99
  • OMX Vilnius−0,83%1 171,07
  • S&P 500−1,71%6 013,13
  • DOW 30−1,69%43 428,02
  • Nasdaq −2,2%19 524,01
  • FTSE 100−0,04%8 659,37
  • Nikkei 2250,26%38 776,94
  • CMC Crypto 2000,00%0,00
  • USD/EUR0,00%0,96
  • GBP/EUR0,00%1,21
  • EUR/RUB0,00%93,1
  • OMX Baltic−0,41%301,31
  • OMX Riga0,36%879,88
  • OMX Tallinn1,25%1 929,99
  • OMX Vilnius−0,83%1 171,07
  • S&P 500−1,71%6 013,13
  • DOW 30−1,69%43 428,02
  • Nasdaq −2,2%19 524,01
  • FTSE 100−0,04%8 659,37
  • Nikkei 2250,26%38 776,94
  • CMC Crypto 2000,00%0,00
  • USD/EUR0,00%0,96
  • GBP/EUR0,00%1,21
  • EUR/RUB0,00%93,1
  • 05.11.15, 18:05
Внимание! Этой статье более 5 лет, и она находится в цифировом архиве издания. Издание не обновляет и не модифицирует архивированный контент, поэтому может иметь смысл ознакомиться с более поздними источниками.

Конец Estonian Air?

Как сообщил Aripaev работающий при Европейской комиссии источник, Европейская комиссия вынесла решение и Estonian Air должна вернуть государству незаконно полученную помощь.
Конец Estonian Air?
  • Foto: Arno Mikkor, AP
По словам источника, сейчас в Европейской комиссии составляется и переводится соответствующий пресс-релиз.
Источник не мог сказать, кода решение будет обнародовано, скорее всего, в ближайшие дни.
Люди, связанные с эстонскими авиакомпаниями сегодня утверждали, что решение еще не принято и/или им решение неизвестно.
Вероятнее всего, решение комиссии будет обнародовано в субботу.
Полезно знать
Правила госпомощи введены в ЕС с целью создания действующего внутреннего рынка. Если государства начнут создавать конкурентные преимущества своим фирмам, то единый внутренний рынок ЕС не сможет функционировать. Правила госпомощи созданы также с целью гарантирования рационального расходования денег налогоплательщиков.
Без особого разрешения Европейской комиссии выделение госпомощи незаконно.Помощь должна восстановить долгосрочную жизнеспособность получателя помощи.Получатель помощи должен принять компенсационные меры. Например, сократить количество направлений, самолетов, отказаться от представительств в аэропортах или разделить их с кем-нибудь.Как правило, получатель помощи должен также инвестировать около 50% от суммы госпомощи.
В "ДВ" проблема с платежеспособностью Estonian Air освещается уже не первый год. Подробности читайте здесь, а также в этом материале.
Autor: София Дельвер

Похожие статьи

Новости
  • 06.11.15, 13:30
AirBaltic в ожидании конца Estonian Air
В бизнес-плане латвийской авиакомпании airBaltic есть предложение, согласно которому эстонская авиакомпания должна прекратить свою деятельность не позднее 2017 года.
Новости
  • 05.11.15, 12:17
Михал: обещаем компенсацию клиентам Estoniar Air стоимости билетов
Правительство приняло решение, что в случае негативного решения по Estonian Air при необходимости клиентам будет компенсирована стоимость авиабилетов.
Новости
  • 10.11.15, 17:00
EC "случайно" потратил 6,25 млрд евро
Степень ошибки при расходовании бюджетных фондов Евросоюза в 2014 году составила 4,4% из 142 млрд евро, то есть 6,25 млрд. Наиболее подверженной ошибкам при распределении бюджетных денег стала программа ЕС по экономической, социальной и территориальной сплоченности.
  • ST
Content Marketing
  • 18.02.25, 10:19
Selver разрушает миф: качественные товары по разумной цене
Разумный уровень цен в Selver подтверждается как собственными анализами компании, так и опубликованными в СМИ исследованиями покупательских корзин. Прочитайте подробнее и узнайте также семь советов по экономии от Selver.

Сейчас в фокусе

Подписаться на рассылку

Подпишитесь на рассылку и получите важнейшие новости дня прямо в почтовый ящик!

На главную