- OMX Baltic−0,83%305,77
- OMX Riga−0,17%872,79
- OMX Tallinn−0,66%1 959,2
- OMX Vilnius−0,53%1 161,45
- S&P 500−4,84%5 396,52
- DOW 30−3,98%40 545,93
- Nasdaq −5,97%16 550,61
- FTSE 100−1,55%8 474,74
- Nikkei 225−2,77%34 735,93
- CMC Crypto 2000,00%0,00
- USD/EUR0,00%0,9
- GBP/EUR0,00%1,19
- EUR/RUB0,00%92,68
- OMX Baltic−0,83%305,77
- OMX Riga−0,17%872,79
- OMX Tallinn−0,66%1 959,2
- OMX Vilnius−0,53%1 161,45
- S&P 500−4,84%5 396,52
- DOW 30−3,98%40 545,93
- Nasdaq −5,97%16 550,61
- FTSE 100−1,55%8 474,74
- Nikkei 225−2,77%34 735,93
- CMC Crypto 2000,00%0,00
- USD/EUR0,00%0,9
- GBP/EUR0,00%1,19
- EUR/RUB0,00%92,68
Внимание! Этой статье более 5 лет, и она находится в цифировом архиве издания. Издание не обновляет и не модифицирует архивированный контент, поэтому может иметь смысл ознакомиться с более поздними источниками.
На авторынке Эстонии отмечен сильнейший спад с 2013 года
В прошлом месяце рынок новых машин Эстонии постиг довольно серьёзный спад, размер которого составил 13%. Ничего подобного не наблюдалось с июля 2013 г. В итоге продажи за период с начала года ушли в 4-процентный минус.
Похоже, что прогноз скептиков, согласно которому изменение порядка возврата налога с оборота на автомобили для предприятий негативно скажется на продажах, стал сбываться.
Заметное падение продаж произошло у Subaru (-47%), Ford (-36%), Toyota (-7%).
Впрочем, были и те, у кого продажи подросли, это Opel (+29%), Skoda(+23%), Renault (+15%). Что до списка бестселлеров рынка, здесь всё без изменений, модели идут следующим порядком: Skoda Octavia (72), Nissan Qashqai (70), Renault Megane Scenic (55), Toyota Auris (40) и замыкает пятёрку нестареющий Volkswagen Golf (39).
Примечателен рост интереса к мало-средним автомобилям, именуемым также гольф-классом. С начала года этот сегмент рынка вырос на 12%, а популярность автомобилей среднего класса и крупных внедорожников пошла на убыль.
Спад, произошедший в продаже легковых автомобилей, не коснулся коммерческого сектора, где в феврале было продано 313 различных машин, что на 5% больше по сравнению с тем же периодом прошлого года, а за два первых месяца сектор грузовых машин вырос на 10%.
Среди развозчиков первым был Renault (37), вплотную за которым шли Citroen (36) и Ford (36). В сегменте грузовиков лидировал Volvo (19), за которым следовали Scania (15) и Mercedes-Benz (6).
Автопарк Эстонии резко помолодел
В последнее время парк автомобилей Эстонии стал стремительно молодеть.
Правда, первопричина этого кроется не в том, что на дорогах вдруг появилась масса новых машин, а в системе учёта автомобилей. Дело в том, что до недавнего времени в регистре числилось большое число автомобилей, которые реально их владельцами не использовались, чаще всего по причине ветхости или неисправности.
С целью очистки регистра от «мёртвых душ» в минувшем году в Закон о дорожном страховании, по примеру других стран ЕС, было внесено изменение, согласно которому в Эстонии с 1 октября вступило в силу такое новшество: как только после истечения срока действия последнего техосмотра и последнего страхового полиса автомобиля прошло два года, данный автомобиль автоматически исключается из регистра транспортных средств.
Горячие новости
На этом основании в конце минувшего года была проведена массовая очистка регистра, в результате которой из Эстонии в одночасье «исчезло» 164 639 транспортных средств, а их общая численность упала на 18%, сократившись с 646 970 до 535 129 единиц. Естественно, что основную массу исключённых из регистра составили «пожилые» автомобили, в результате чего средний возраст автомобилей Эстонии, до этого составлявший 15 лет, моментально снизился до 12 лет.
Процесс исключения «не осмотренных и незастрахованных» автомобилей теперь стал постоянно действующим. Конечно, после громадного первоначального отсева число снимаемых с учёта машин уже не столь велико, тем не менее, процесс «вычёркивания» незадействованных автомобилей приобрёл систематический характер.
Так, за период с начала года с учёта было снято ещё 1324 автомобиля, а значит, автопарк Эстонии помолодел ещё больше, по крайней мере, статистически.
Похожие статьи
Для больниц и других медицинских учреждений надлежащий уход за рабочей одеждой является чрезвычайно важным. Помимо обеспечения корректного внешнего вида, этот процесс среди прочего обеспечивает, что в рабочей одежде не заведутся бактерии, вирусы и другие патогены, которые могут представлять опасность для медицинского работника и пациента. Современная технология позволяет минимизировать опасности посредством цифровизации.
Самые читаемые
2
Последние новости
Сейчас в фокусе
Подписаться на рассылку
Подпишитесь на рассылку и получите важнейшие новости дня прямо в почтовый ящик!
На главную