По словам заместителя представителя правления Tallink Grupp Андреса Хунта, новые правила выльются для судоходных компаний в крупные расходы, поскольку предприятия должны будут использовать топливо с меньшим содержанием сернистого газа – более дорогое дизельное топливо, передает
rus.err.ee.