- aripaev.ee
- bestmarketing.ee
- ehitusuudised.ee
- finantsuudised.ee
- foundme.io
- ituudised.ee
- kaubandus.ee
- kestlikkusuudised.ee
- kinnisvarauudised.ee
- laanevirumaauudised.ee
- logistikauudised.ee
- mu.ee
- palgauudised.ee
- personaliuudised.ee
- pollumajandus.ee
- raamatupidaja.ee
- toostusuudised.ee
- imelineajalugu.ee
- imelineteadus.ee
- nationalgeographic.ee
- virtuaalkliinik.ee
- OMX Baltic0,42%267,37
- OMX Riga0,02%882,49
- OMX Tallinn0,25%1 699,82
- OMX Vilnius0,56%1 039,82
- S&P 5000,56%6 032,38
- DOW 300,42%44 910,65
- Nasdaq 0,83%19 218,17
- FTSE 1000,07%8 287,3
- Nikkei 225−0,37%38 208,03
- CMC Crypto 2000,00%0,00
- USD/EUR0,00%0,95
- GBP/EUR0,00%1,2
- EUR/RUB0,00%112,66
- OMX Baltic0,42%267,37
- OMX Riga0,02%882,49
- OMX Tallinn0,25%1 699,82
- OMX Vilnius0,56%1 039,82
- S&P 5000,56%6 032,38
- DOW 300,42%44 910,65
- Nasdaq 0,83%19 218,17
- FTSE 1000,07%8 287,3
- Nikkei 225−0,37%38 208,03
- CMC Crypto 2000,00%0,00
- USD/EUR0,00%0,95
- GBP/EUR0,00%1,2
- EUR/RUB0,00%112,66
Внимание! Этой статье более 5 лет, и она находится в цифировом архиве издания. Издание не обновляет и не модифицирует архивированный контент, поэтому может иметь смысл ознакомиться с более поздними источниками.
Кому нужно, пусть тот и платит
Если Литва хочет, чтобы маршрут Rail Balticа проходил мимо Вильнюса, то она сама должна провести соответствующие исследования и найти возможности для финансирования, сказал министр экономики и коммуникаций Эстонии Юхан Партс.
«Вильнюс – это существенное изменение, они должны сами его сделать, потому что оно действительно касается только коридора в Литве, и ничего больше, а также не меняет основную суть проекта», - сообщил вчера Партс BNS.
Как передает портал E24, по словам министра, в основе проекта лежит исследование Aecom, сделаное по заказу трех балтийских государств и Европейской Комиссии. «В случае, если литовцы передумали, и хотят дополнить или изменить выводы, следующие из исследования, они сами должны заказать исследование такого же уровня», - сказал Партс.
Партс сказал, что Эстония готова к созданию единого предприятия, необходимой для дальнейшего развития проекта Rail Baltica, и что, по его мнению, начинать создавать общую фирму можно уже прямо сейчас.
В понедельник министр транспорта Литвы Римантас Синкявичюс сообщил, что если Эстония и Латвия не согласятся добавить в маршрут Rail Baltica Вильнюс, проект рискует провалиться.
Похожие статьи
Если Эстония и Латвия не согласятся на присоединение Вильнюса к трансевропейской железной дороге Rail Baltica, может потерпеть крах весь этот совместный проект стран Балтии, сообщил министр транспорта и коммуникаций Литвы Римантас Синкявичюс.
о словам премьер-министра Литвы Альгирдаса Буткявичюса, вопрос о присоединении Вильнюса к Rail Baltica трассе будет решаться на встрече премьеров Балтийских стран в феврале, а до того времени нужно закончить переговоры по другим вопросам, связанным с учреждением совместного предприятия, сообщает ru.delfi.lt.
Премьер-министр Литвы Альгирдас Буткевичюс считает чрезмерно жестким высказывание Партса о том, что Литва должна сама финансировать включение Вильнюса в маршрут Rail Baltica.
Строительство 100-километрового участка железной дороги по направлению Каунас-Вильнюс обошлось бы примерно в миллиард лит (около 289,85 миллионов евро), сообщил министр транспорта Литвы Римантас Синкевичус на пресс-конференции сегодня утром.
Никого не удивляет тот факт, что киберпреступников интересуют государственные учреждения или поставщики жизненно важных услуг. Однако для многих, вероятно, станет новостью то, что ежедневно атакам подвергаются и малые предприятия – часто даже они сами.
Самые читаемые
4
Последние новости
«По налоговой задолженности можно понять, как ухудшилась ситуация»
Сейчас в фокусе
Подписаться на рассылку
Подпишитесь на рассылку и получите важнейшие новости дня прямо в почтовый ящик!
На главную