Бесплатный проезд – предвыборный популизм?

Мэр сказал также, что его поражает необычайно единодушное противостояние реформистов и отечественников бесплатному проезду в общественном транспорте: «Только что заложившие целую треть нашего государственного бюджета  в пользу гораздо более богатых, чем мы, государств,  партии заявляют, что вложение трех процентов нашего городского бюджета в социальное сплочение населения, оживление экономики и оздоровление окружающей среды – это дешевый популизм!» 

Сависаар посоветовал противникам этого шага вспомнить, что на референдуме за бесплатный проезд проголосовали 75% таллинцев. Среди них, наверняка, было немало тех, кто каждый день ездит на автомобилях, но которые понимают пользу от такого шага как для себя, так и для других. Мэр отметил, что он вообще не может постичь, как могут члены Союза Отечества и РесПублики выступать против введения бесплатного проезда в Таллинне, если они сами обещали бесплатность транспорта во втором по численности населения городе страны – Тарту? Тем самым эта партия отправляет за борт значительную часть своих избирателей, чтобы понравиться реформистам и подлизаться к небольшой части самых богатых своих сторонников. 

По оценке Сависаара, наиболее близкие по мировоззрению центристам социал-демократы ведут себя так, будто их цель  посеять, - по аналогии с поведением Льва Троцкого на переговорах в Брест-Литовске, где он заявил кайзеровцам, что не будет ни войны, ни мира - на фронте неразбериху: ««За» они не могут выступить потому, что нет соответствующей программы развития, а «против» - потому что бесплатный общественный транспорт – это до мозга костей социал-демократическая по своему социальному и экологическому измерению  политика. Причем социал-демократы сами перед выборами выступили с таким обещанием».

«Политика «ни мира, ни войны» сеет замешательство, -  констатировал мэр, - но только в рядах самих социал-демократов. Оппонировать собственным предвыборным обещаниям – дело беспрецедентное!»

В ответ  на звучавшие обвинения в том, что бесплатный проезд – предвыборный популизм центристов, Сависаар заявил, что к выборам это решение не имеет ни малейшего отношения. Оно вступит в силу с 1 января 2013 года и будет действовать и впредь, а отнюдь не до выборов. Так решил народ, а дело политиков – выполнять принятые им решения.

Сависаар напомнил, что такое же противостояние было строительству муниципального жилья, выплаты добавки к пенсиям пожилым людям, реконструкции площади Вабадузе и улицы Харью. К сегодняшнему дню обо всех возражениях забыто. Так будет очень скоро и с бесплатным транспортом – его противники поймут, насколько они были мелочны.

Скорее, заметил Сависаар, надо спорить о том, когда  транспорт станет бесплатным в Харьюском уезде и по всей Эстонии. Он выразил уверенность, что все население страны присоединилось к мнению таллинцев, если бы только к нему прислушивались.

 

Autor: dv. ее