• OMX Baltic−0,42%269,66
  • OMX Riga−0,03%873,58
  • OMX Tallinn−0,56%1 723,16
  • OMX Vilnius−0,43%1 040,37
  • S&P 5000,53%5 948,71
  • DOW 301,06%43 870,35
  • Nasdaq 0,03%18 972,42
  • FTSE 1000,74%8 209,4
  • Nikkei 2250,68%38 283,85
  • CMC Crypto 2000,00%0,00
  • USD/EUR0,00%0,96
  • GBP/EUR0,00%1,2
  • EUR/RUB0,00%107,29
  • OMX Baltic−0,42%269,66
  • OMX Riga−0,03%873,58
  • OMX Tallinn−0,56%1 723,16
  • OMX Vilnius−0,43%1 040,37
  • S&P 5000,53%5 948,71
  • DOW 301,06%43 870,35
  • Nasdaq 0,03%18 972,42
  • FTSE 1000,74%8 209,4
  • Nikkei 2250,68%38 283,85
  • CMC Crypto 2000,00%0,00
  • USD/EUR0,00%0,96
  • GBP/EUR0,00%1,2
  • EUR/RUB0,00%107,29
  • 26.05.20, 15:56

Антон Малюгин: самое главное – не паниковать

Чтобы описать, как к нынешнему экономическому спаду относятся на нашем предприятии, можно процитировать Омара Хайяма: “Упавшие духом гибнут раньше срока”, пишет исполнительный директор судостроительной компании LTH-Baas Антон Малюгин.
Антон Малюгин: самое главное – не паниковать
  • Foto: Андрас Кралла
В условиях чрезвычайной неопределённости очень сложно принимать какие-либо решения. Трудно предсказать, что нас ждёт впереди. Наши основные клиенты - круизные компании - несут огромные убытки, у них нет никаких доходов уже два месяца, и неизвестно, когда они смогут восстановить свою обычную оперативную деятельность. Круизная индустрия, возможно, пострадала от нынешнего кризиса сильнее всего.
Но это не значит, что мы опустили руки. Самое главное - уметь быстро приспосабливаться к изменяющимся условиям. Несмотря на то, что кризис настал неожиданно и развивался очень стремительными темпами, у нас у всех было несколько лет активного экономического роста, чтобы подготовиться к кризису, накопить резервный капитал, продумать сценарии и возможности инвестирования.
Безусловно, как бы мы не готовились, мы никогда не будем точно знать, как будут развиваться дальнейшие события. Во времена неопределённости важно быть готовым к изменениям и быть готовым внедрять их стремительно быстро.
Кризис уничтожил рутину
В изоляции у нас появилась уникальная возможность дистанцироваться от нескончаемых рутинных забот и выполнения текущих проектов. Появилась возможность критически взглянуть на приоритеты компании и на её основные ценности.
Последние два месяца мы провели в очень плотном общении с нашими клиентами, обсуждая, как нам наилучшим образом выйти из сложившейся ситуации, как мы видим круизную индустрию в будущем, что надо сделать для того, чтобы пассажиры круизных лайнеров чувствовали себя в безопасности. Мы провели конкурс на лучшую идею с денежным вознаграждением и задействовали большую часть всех наших сотрудников.
Я считаю, самое важное - не терять позитивного настроя. Стресс, который сопутствует кризисам, - это всего лишь естественная реакция организма на необходимость к изменениям. Экономические спады столь же важны для конкурентоспособности предприятия, как и экономический рост. В эти периоды мы больше задумываемся об эффективности деятельности компании. В условиях активного экономического роста при наличии достаточно высокой маржи производительность все-таки уходит на второй план. Основной задачей становится выполнение больших объёмов.
Во время экономического спада стоит особое внимание обратить на свою ценность и на ценность компании, проанализировать слабые стороны и работать над их улучшением. Сразу после объявления чрезвычайного положения мы запланировали ряд курсов для своих сотрудников, на что раньше никогда не хватало времени.
Появились новые возможности
Самое главное - не паниковать, верить в свои силы и способность адаптироваться к любым условиям. Позитивность - это то, что отличает нашу команду. У нас нет сомнений, что легко не будет, но также нет сомнений, что мы справимся с этой ситуацией, как бы долго она не длилась. И станем ещё сильнее. Как это и было с прошлыми кризисами.
Позитивно то, что среди наших клиентов нашлись те, кто воспользовались отсутствием пассажиров на круизных судах, и с ними мы продолжили делать все запланированные работы еще в большем объёме, безусловно, соблюдая все возможные меры предосторожности.
Во время изоляции нам удалось заключить ряд крупных договоров, к выполнению которых мы приступим сразу же, как будут сняты ограничения на международные передвижения. Хотя ряд проектов был заморожен.
Экономический кризис - это уникальная возможность делать инвестиции, но пока значимых приобретений нам сделать не удалось, многое по-прежнему остается сильно переоценено. Возможно, требуется больше времени, чтобы рынок мог правильно оценить происходящее. Поэтому пока инвестируем только в персонал и отношения с клиентами.
У нас всё запланировано
Будучи по натуре оптимистами, мы надеемся на лучшее, но готовимся в худшему. У нас уже разработан детальный план действий на случай, если большая часть заказов будет аннулирована. Выделен “золотой запас”, который позволил бы нам продержаться без доходов в течение продолжительного периода времени. Мы также активно ищем и развиваем новые направления бизнеса.
Несмотря на все сложности и трагические для многих людей последствия вируса, переломные моменты экономического цикла являются интереснейшими вызовами для многих компаний и частных лиц. Важно понять, какие открываются новые возможности, и как их максимально выгодно можно использовать.

Похожие статьи

  • ST
Content Marketing
  • 12.11.24, 18:46
Противовесные погрузчики: зачем они нужны и как выбрать?
Все компании, занимающиеся хранением, транспортировкой или обработкой товаров, хорошо знают, какой важной инвестицией является покупка вилочного погрузчика. Правильный выбор погрузчика помогает повысить эффективность работы, усовершенствовать рабочий процесс и повысить безопасность труда. Давайте в этой статье рассмотрим, какие факторы следует учитывать, чтобы принять обоснованное решение о приобретении вилочного погрузчика, а в дополнение ознакомимся с трендами и потенциалом будущего.

Сейчас в фокусе

Предложение министра экономики и промышленности Эркки Кельдо позволит привлечь на рынок труда больше людей нужных Эстонии профессий.
Новости
  • 21.11.24, 09:43
Идея министра: снизить минимальную зарплату для иностранных рабочих вне квот
ТОП 100 строительных фирм: один рыночный цикл кончился, в следующем – новые правила
ТОП
  • 21.11.24, 12:49
ТОП 100 строительных фирм: один рыночный цикл кончился, в следующем – новые правила
Добавлен рейтинг 100 самых успешных строительных компаний
Налогово-таможенный департамент задержал бизнесмена, который уклонялся от уплаты налогов.
Новости
  • 21.11.24, 14:08
НТД задержал подозреваемого в налоговом мошенничестве на сумму в один миллион евро
Находящийся в Аувере завод сланцевого масла Enefit280, где планировалось производить топливо из старых шин, на деле постоянно сталкивался с проблемами загрязнения окружающей среды.
Эпицентр
  • 21.11.24, 15:54
Отчет по Eesti Energia: нарушения экологических требований и 176 миллионов евро упущенной прибыли
«Потенциальные экономические последствия могут быть катастрофическими»
Китайское судно, сухогруз Yi Peng 3 на якоре в проливе Каттегат, недалеко от города Гранаа в Ютландии, Дания, 20 ноября 2024 года.
Новости
  • 21.11.24, 12:29
СМИ: китайское судно, подозреваемое в повреждении кабелей на Балтике, вел не россиянин
Предприниматель, бывший глава совета Estonian Air и эстонский политик Йоаким Хелениус.
Новости
  • 20.11.24, 11:56
Хелениус о банкротстве Nordica: снимаю шляпу перед Латвией. А у эстонских политиков одно «бла-бла-бла»
Хотя для многих кофе является напитком, вызывающим привыкание, это не обязательно гарантирует высокий полет на фондовом рынке.
Инвестор Тоомас
  • 21.11.24, 10:12
Инвестор Тоомас: новое IPO на мой вкус горьковато
Противовесные погрузчики: зачем они нужны и как выбрать?
  • ST
Content Marketing
  • 12.11.24, 18:46
Противовесные погрузчики: зачем они нужны и как выбрать?

Подписаться на рассылку

Подпишитесь на рассылку и получите важнейшие новости дня прямо в почтовый ящик!

На главную