- OMX Baltic0,06%314,01
- OMX Riga0,47%955,4
- OMX Tallinn0,01%2 144,26
- OMX Vilnius0,06%1 501,6
- S&P 500−0,25%7 711,76
- DOW 30−0,02%53 559,99
- Nasdaq −0,52%26 402,42
- FTSE 1000,29%10 824,26
- Nikkei 225−1,57%65 361,6
- CMC Crypto 2000,00%0,00
- USD/EUR0,00%0,86
- GBP/EUR0,00%1,17
- EUR/RUB0,00%99,65
- OMX Baltic0,06%314,01
- OMX Riga0,47%955,4
- OMX Tallinn0,01%2 144,26
- OMX Vilnius0,06%1 501,6
- S&P 500−0,25%7 711,76
- DOW 30−0,02%53 559,99
- Nasdaq −0,52%26 402,42
- FTSE 1000,29%10 824,26
- Nikkei 225−1,57%65 361,6
- CMC Crypto 2000,00%0,00
- USD/EUR0,00%0,86
- GBP/EUR0,00%1,17
- EUR/RUB0,00%99,65
Внимание! Этой статье более 5 лет, и она находится в цифировом архиве издания. Издание не обновляет и не модифицирует архивированный контент, поэтому может иметь смысл ознакомиться с более поздними источниками.
Президент Литвы: наша страна создаёт Rail Baltica больше всего проблем
«Rail Baltica – это проект трёх стран, и Литва в нём выглядит хуже всех. Мы доставляем больше всего проблем. Как я уже говорила ранее, - это всё из-за Литовской железной дороги», - сказала Грибаускайте после встречи с президентом Эстонии Керсти Кальюлайд.
Грибаускайте выразила надежду, что новое правительство возьмёт на себя ответственность за доведениеэтого проекта до конца и не будет поддаваться давлению со стороны железной дороги.
«Как мы видим, Литовская железная дорога всячески саботировала реализацию Rail Baltica».
Литовская железная дорога была последней организацией, которая подписала соглашение о государственных закупках Rail Baltica.
Кальюлайд же отметила в свою очередь, что Rail Baltica позволит во-первых, ещё больше соединить страны Балтии между собой, а во вторых ещё больше соединить их с остальной Европой.
«В наших интересах, чтобы этот проект быстро продвигался», - сказала она.
Горячие новости
Самые читаемые
2
Последние новости
Сейчас в фокусе
Общая сумма требований может превысить 700 млн евро
Подписаться на рассылку
Подпишитесь на рассылку и получите важнейшие новости дня прямо в почтовый ящик!
На главную