Речь идет о крупнейшем инфраструктурном тендере в истории страны, его стоимость достигает почти одного миллиарда евро, сообщил министр инфраструктуры Владимир Свет. Foto: Karli Saul/Rail Baltic Estonia
«Все проектные партнеры – архитекторы, инженеры и строители – работают над тем, чтобы к 2030 году железная дорога Rail Baltica была полностью готова и начала обслуживать как пассажиров, так и грузовые перевозки», – заявил Анвар Салометс, председатель правления Rail Baltic Estonia.