Попытки России заключить с Китаем сделку по строительству газопровода «Сила Сибири-2» зашли в тупик из-за разногласий в ценовой политике и количестве газа, которое Пекин намерен закупать у Москвы. Об этом в воскресенье, 2 июня, написала газета Financial Times со ссылкой на три собственных источника, знакомых с ходом переговоров, передает
DW.
- Председатель правления и совета директоров ПАО «Газпром» Алексей Миллер. Foto: BRITTA PEDERSEN
По словам собеседников издания, Китай намерен платить за поставляемый через «Силу Сибири-2» газ цену, близкую к внутренним ценам на топливо в РФ, хотя они держатся на заданном уровне благодаря государственным субсидиям. Кроме того, Пекин хочет закупать лишь небольшую часть от того объема топлива, на поставку которого рассчитаны мощности газопровода.
Разногласия в этом вопросе стали причиной того, что председатель правления и совета директоров ПАО «Газпром» Алексей Миллер не стал сопровождать президента РФ Владимира Путина в его поездке в Китай в мае 2024 года. Сделка по трубопроводу была одной из трех основных тем, которые Путин обсуждал с китайским лидером Си Цзиньпином в ходе их встречи, утверждают источники FT, – наряду с просьбами об усилении активности китайских банков в РФ и призывами к Пекину выразить пренебрежительное отношение к мирной конференции по Украине, которая пройдет в середине июня в Швейцарии.
Отсутствие Миллера на столь серьезных переговорах было «весьма символичным», отметила в беседе с FT научный сотрудник Центра глобальной энергетической политики Колумбийского университета Татьяна Митрова. В то же время жесткая позиция Пекина в отношении «Силы Сибири-2» подчеркивает то, как полномасштабное вторжение России в Украину делает Путина все более зависимым от Пекина в плане экономической поддержки, пишет газета.
«Сила Сибири» нужна Пекину не так сильно, как «Газпрому»
Одобрение строительства газопровода в Китай могло бы изменить положение «Газпрома», у которого из-за практически прекратившегося экспорта газа в ЕС в 2023 году образовался рекордный убыток в 629 млрд рублей, пишет FT.
Однако до достижения сделки по «Силе Сибири-2» еще далеко, и даже если трубопровод будет построен, «Газпром» сможет поставлять в Китай в совокупности около 98 млрд кубометров газа в год. До того, как «Газпром» замедлил, а потом полностью прекратил поставки газа в ЕС, российский концерн продавал европейским странам около 200 млрд кубометров газа в год.
Ввиду отсутствия альтернативных маршрутов экспорта российского топлива «Газпрому», вероятно, придется принять условия Пекина, отметил в беседе с FT директор Берлинского центра Карнеги по изучению России и Евразии Александр Габуев. У Китая «есть возможность ждать, чтобы выжать лучшие условия», – заявил аналитик.
Спрос Китая на импортный газ растет и к 2030 году может составить около 250 млрд кубометров, пишет газета. Однако у Китая есть достаточное количество действующих контрактов – в том числе с США, Узбекистаном и Мьянмой – чтобы обеспечить себя таким объемом поставок. При этом Россия уже сейчас продает Китаю газ дешевле, чем это делают другие поставщики – и более чем в два раза дешевле, чем продавала топливо ЕС.
Похожие статьи
Рийгикогу должен дать правительству зеленый свет на основании отчета рабочей группы по атомной энергетике для дальнейших шагов и начала разработки законодательной базы под новую отрасль, считает член Рийгикогу Йоко Алендер (Партия реформ).
Джеффри Пайетт, помощник госсекретаря США по вопросам энергетики, подчеркивает, что самое главное – избежать потрясений на энергетическом рынке. При необходимости к порядку будут призваны и украинцы.
Организация стран-экспортеров нефти и ее союзники, известные под общим названием ОПЕК+, в воскресенье согласились продлить официальное сокращение добычи нефти до 2025 года,
пишет CNBC.
Евросоюз снизил зависимость от российских углеводородов и обсуждает полный отказ от них.
Все компании, занимающиеся хранением, транспортировкой или обработкой товаров, хорошо знают, какой важной инвестицией является покупка вилочного погрузчика. Правильный выбор погрузчика помогает повысить эффективность работы, усовершенствовать рабочий процесс и повысить безопасность труда. Давайте в этой статье рассмотрим, какие факторы следует учитывать, чтобы принять обоснованное решение о приобретении вилочного погрузчика, а в дополнение ознакомимся с трендами и потенциалом будущего.