Ассоциация международных автомобильных перевозчиков Эстонии (ERAA) призывает власти страны не менять режим работы пограничного пункта «Койдула», считая, что он и дальше должен оставаться открытым 24 часа в сутки.
- Иллюстративное фото. Foto: Liis Treimann
Об этом говорится в обращении, направленном организацией главе МВД, руководителю Министерства иностранных дел и гендиректору Департамента полиции и пограничной охраны, передает
rus.err.ee.«После закрытия пограничного пункта "Нарва-1" в феврале этого года очереди из грузовиков и в Койдула, и в Лухамаа выросли до месяца. Если КПП в Койдула будут закрывать на ночь, то очереди грузовиков увеличатся еще как минимум на 1-2 недели», – подчеркнул в обращении генеральный секретарь ERAA Эрмо Перолайнен.
«Количество грузовиков, нуждающихся в парковочных местах, также увеличится, поскольку большинство фур, пересекающих границу, являются иностранными. Мы не считаем частичное закрытие пункта пропуска "Койдула" разумным и практичным. Если Европейский Союз счел необходимым продолжить транспортировку определенных товаров в Россию, то на внешних границах Евросоюза должна быть обеспечена максимальная пропускная способность», – говорится в обращении.
Старейшина волости также выступил против
План правительства закрывать погранпереход «Койдула» на ночь вызвал и недовольство волости Сетомаа.
Старейшина волости Сетомаа Рауль Кудре
выразил опасения, что закрытие пограничного перехода на ночь приведет к явным негативным последствиям для устойчивости и предпринимательства Юго-Восточной Эстонии.
По словам Кудре, закрытие КПП Койдула и Лухамаа на ночь неоправданно, а устойчивость и региональная политика Юнжо-Восточной Эстонии продолжают страдать.
«План частичного закрытия “Койдула” не учитывает результаты социально-экономического исследования, проведенного по заказу Министерства внутренних дел. Мы не можем согласиться с решением, негативные последствия которого останутся некомпенсированными для местного населения и бизнеса, и возникшие из-за которого проблемы не будут решены», – подчеркнул старейшина.
В обращении указывается, что, согласно статистике, за ночь КПП «Койдула» пересекает в среднем 10-15 автомобилей. Это означает, что за 10 дней к очереди добавятся примерно 100 автомобилей.
Министр финансов Март Вырклаэв
выступил с предложением закрывать на ночь КПП в Койдула в конце апреля.
«Для этого есть две причины. Во-первых, более эффективное выполнение санкций. Транспортные потоки сократились, и мы не должны держать границу с Россией открытой в ночное время. Во-вторых, конечно, здесь есть и определенная экономия. Да, поскольку речь идет только о ночном режиме работы, то она небольшая, но если больше не разумно постоянно держать границу открытой, то любая экономия приветствуется», – заявлял он ранее. При этом вице-канцлер МВД по вопросам внутренней безопасности Йоозеп Каазик признал, что закрытие перехода ночью не принесет никакой экономии.
С 1 мая на ночь закрыт пограничный пункт в Нарве.
Данная тема вас интересует? Подпишитесь на ключевые слова, и вы получите уведомление, если будет опубликовано что-то новое по соответствующей теме!
Похожие статьи
Минфин обсуждает идею закрывать погранпереход в Койдула на ночь по аналогии с нарвским. Министр внутренних дел Лаури Ляэнеметс сообщил ДВ, что готов ее поддержать. Но Койдула – один из двух логистических центров у перевозчиков в Россию. Ночная остановка удлинит и без того чудовищные очереди, предупреждают они, а бюджет лишится доходов.
Согласно законопроекту, разработанному в Министерстве внутренних дел и одобренному правительством, с 1 мая погранпункт «Нарва-1» будет работать ежедневно с 7 утра до 11 часов вечера.
Navalis Group - ведущая компания, работающая в сфере судостроения, судоремонта и сооружения
оффшорных конструкций более 23 лет. В состав
Navalis Group входят несколько компаний, которые успешно и эффективно работают на верфях в Эстонии, Литве, Финляндии, Германии, Нидерландах. Для Navalis Group 2024 год стал очень важным для развития и укрепления позиций на рынке. Компания демонстрировала динамичное развитие, внедряя новые услуги, укрепляя международное сотрудничество и совершенствуя внутренние процессы.