Финская авиакомпания Finnair начнет выполнять полеты из Хельсинки в Тарту начиная со 2 июля, после того как аэропорт Тарту внедрит независимое от сигнала GPS решение для посадки.
- Линия Хельсинки-Тарту была официально открыта в конце марта этого года. Foto: Aldo Luud, Õhtuleht/Scanpix
Finnair приостановила полеты в Тарту 29 апреля, поскольку неисправность GPS-устройств в этом районе препятствовала приближению самолетов к тартускому аэропорту. Самолету дважды пришлось повернуть назад.
Cегодня Eesti Lennuliiklusteenindus – служба, управляющая воздушным движением – сообщила, что в случае проблем со связью с 23 мая будет предложен DME, альтернативный вариант навигации в нижнем воздушном пространстве, и что это станет важной предпосылкой для восстановления регулярных рейсов Finnair Хельсинки-Тарту.
DME – это устройства, расположенные на земле, сигнал от которых поступает на бортовой компьютер самолета, что позволяет определить его местоположение. DME использовались в Эстонии и раньше, в прошлом году Eesti Lennuliiklusteenindus увеличила их количество по всей Эстонии. С марта DME стали альтернативным навигационным инструментом для навигации на высоте более 3 км, а теперь возможности использования устройств будут распространены и на нижние части воздушного пространства.
Яри Пааянен, вице-президент Finnair по управлению воздушным движением, поблагодарил эстонских партнеров за столь быстрое решение вопроса.
Finnair выполняет рейсы в Тарту два раза в день, шесть дней в неделю. Рейсы выполняются партнером Finnair – Nordic Regional Airlines – на самолетах ATR.
Авиакомпания также заявила, что помехи GPS явно увеличились с 2022 года, но на безопасность полетов это не повлияло, поскольку бортовые системы могут обнаруживать помехи GPS и имеют другие навигационные системы, которые можно использовать в случае перебоев.
В прошлом году город Тарту организовал открытый тендер на поиск авиакомпании для осуществления регулярных рейсов между Тарту и Хельсинки. Единственное предложение сделала авиакомпания Finnair, с которой в конце года был заключен договор на срок с 31 марта 2024 года по 31 декабря 2027 года. За это город Тарту заплатит авиакомпании общую сумму компенсации, которая составила 3,2 миллиона евро.
Сумма компенсации, подлежащей выплате в 2024 году, составляет 640 607 евро.
Данная тема вас интересует? Подпишитесь на ключевые слова, и вы получите уведомление, если будет опубликовано что-то новое по соответствующей теме!
Похожие статьи
Реконструкция Пярнуского аэропорта обошлась в 20 млн евро, а на его содержание уходит более полутора миллиона евро в год. Однако единственное направление, куда можно улететь из летней столицы Эстонии – это Рухну, пишет
Ärileht.
В этом летнем сезоне из Таллиннского аэропорта можно летать напрямую в более чем 50 пунктов назначения. В летнем сезоне из Таллинна начнут летать три новые авиакомпании – Eurowings будет доставлять пассажиров в Прагу, Transavia France в Париж и Flydubai в Дубай.
В воскресенье, 31 марта, компания Finnair открыла регулярные рейсы между Тарту и Хельсинки. Первых авиапассажиров встречали в Тарту с музыкой и народными танцами. Прибывших приветствовали мэр Тарту и делегация культурной столицы.
Список американских акций с дивидендной доходностью в диапазоне от 4% до 12%
Вместо того чтобы с лупой искать на бирже компании с потенциалом быстрого роста, можно сосредоточиться на стабильном поступлении дивидендов, которые помогут постепенно нарастить ваш портфель. Вопрос заключается в том, как выбрать такие компании, которые действительно смогут значительно увеличить доходность портфеля.