Удручающая ситуация в Пярнуском аэропорту: потрачены миллионы, но летать можно только на Рухну
Реконструкция Пярнуского аэропорта обошлась в 20 млн евро, а на его содержание уходит более полутора миллиона евро в год. Однако единственное направление, куда можно улететь из летней столицы Эстонии – это Рухну, пишет Ärileht.
Самолет NyxAir. Фото иллюстративное. Foto: Adomas Daunoravicius
В 2017 году, во время подготовки к реконструкции аэропорта, тогдашний министр экономики и инфраструктуры Кадри Симсон уверяла, что ежегодно в Пярну по воздуху будут добираться 16 000 туристов. Хоть и с задержкой, в 2022 году ремонт был закончен – однако скандинавских туристов до сих пор нет.
В этом летнем сезоне из Таллиннского аэропорта можно летать напрямую в более чем 50 пунктов назначения. В летнем сезоне из Таллинна начнут летать три новые авиакомпании – Eurowings будет доставлять пассажиров в Прагу, Transavia France в Париж и Flydubai в Дубай.
В Таллиннском аэропорту введены в эксплуатацию два новых устройства контроля безопасности, которые значительно упростят процесс прохождения предполетного досмотра. Новые устройства работают параллельно со старой техникой, пишет Ärileht.
С закрытием российской границы посещаемость гостиниц на северо-востоке Эстонии уменьшилась на 120 000 ночей в год, и местный гостиничный сектор ищет возможности восполнить потери, пишет rus.err.ee.
Для разработчика программного обеспечения Meradaобеспечение безопасности является одинаково важным как при создании новых продуктов, так и при минимизации риска кибератак. Для этого в сотрудничестве с Teliaрегулярно проводятся проверки уязвимостей.