• OMX Baltic0,12%269,88
  • OMX Riga−0,13%874,27
  • OMX Tallinn0,19%1 726,29
  • OMX Vilnius−0,08%1 041,63
  • S&P 5000,35%5 969,34
  • DOW 300,97%44 296,51
  • Nasdaq 0,16%19 003,65
  • FTSE 1001,38%8 262,08
  • Nikkei 2250,68%38 283,85
  • CMC Crypto 2000,00%0,00
  • USD/EUR0,00%0,96
  • GBP/EUR0,00%1,2
  • EUR/RUB0,00%108,68
  • OMX Baltic0,12%269,88
  • OMX Riga−0,13%874,27
  • OMX Tallinn0,19%1 726,29
  • OMX Vilnius−0,08%1 041,63
  • S&P 5000,35%5 969,34
  • DOW 300,97%44 296,51
  • Nasdaq 0,16%19 003,65
  • FTSE 1001,38%8 262,08
  • Nikkei 2250,68%38 283,85
  • CMC Crypto 2000,00%0,00
  • USD/EUR0,00%0,96
  • GBP/EUR0,00%1,2
  • EUR/RUB0,00%108,68
  • 20.10.23, 13:32

Полмиллиона на ремни: из Нарвы нить ведет в Германию

Предприятие SKS Estonia Textile в Нарве получит сотни тысяч евро из Фонда справедливого перехода и вложит их в создание производства для нового крупного заказчика из Германии.
Фабрика SKS Estonia Textile, Нарва, 19 октября 2023 года.
  • Фабрика SKS Estonia Textile, Нарва, 19 октября 2023 года. Foto: Николай Андреев
SKS Estonia Textile производит синтетические нити для армирования, в основном, для автомобильных покрышек (точнее – корда). Нить из Нарвы уже используется в шинах Continental, а также Pirelli и Michelin. Новая продукция нужна для приводных ремней немецкой марки Optibelt.
Общая стоимость открытия нового производственного подразделения – 1,3 млн евро, из них Фонд справедливого перехода выделит 473 тысячи.
Для нового производства компания арендовала первый этаж бывшей Отделочной фабрики Кренгольма, недалеко от своих основных зданий, где расширяться оказалось некуда.

Запустят по весне

«Часть оборудования мы уже получили на прошлой неделе, некоторое оборудование установили, – рассказала руководитель SKS Estonia Textile Светлана Петрова. – Большая машина должна к нам прийти в начале ноября, и мы начнем ее установку».
Светлана Петрова рассчитывает начать выпуск новой продукции на нарвской фабрике в апреле.
  • Светлана Петрова рассчитывает начать выпуск новой продукции на нарвской фабрике в апреле. Foto: Николай Андреев
Речь о машине размером около 60 метров, которая будет пропитывать нить специальным раствором для сцепления с резиной – ее сейчас собирают в Италии, предстоит еще протестировать ее и перевезти в Эстонию по частям на шести грузовиках.
Руководитель фабрики рассчитывает, что в феврале все оборудование будет установлено, в марте начнется выпуск пробных партий, которые заказчик будет испытывать. По плану, с начала апреля можно будет начать массовое производство, уточнила Петрова.
Но и старые клиенты увеличивают объем заказов, новое оборудование будет выпускать продукцию и для них тоже.
Также, в связи с расширением, SKS Estonia Textile планирует нанять дополнительно около десяти человек.
В Фонд справедливого перехода SKS Estonia Textile подала ходатайство год назад, однако тогда выяснилось, что компания не подходит под критерии крупного предприятия – тогда поддержка выделялась только крупной промышленности. Подходящая мера поддержки открылась летом, и компания обратилась в фонд повторно.

Уменьшить транспортное плечо

В Нарве выпускается более 200 тонн синтетических нитей в месяц. Производители шин контролируют производство. Фабрика SKS прошла сертификацию, которая требуется от автопроизводителей. Производство нитей для приводных ремней также будут запускать в сотрудничестве с заказчиком – Arntz Optibelt из Германии, крупнейшим в мире производителем приводных ремней.
Здание бывшей Отделочной фабрики Кренгольма. SKS Estonia Textile арендовала первый этаж для своего производства.
  • Здание бывшей Отделочной фабрики Кренгольма. SKS Estonia Textile арендовала первый этаж для своего производства. Foto: Николай Андреев
SKS Group принадлежит шведу Хансу Урбану Олссону и его супруге. Нарвская фабрика - самая большая часть группы, здесь работает немногим более ста человек. Она появилась, когда владелец компании купил часть оборудования, оставшегося от Кренгольма, и перевез в Нарву свое производство из Швеции. Позже SKS открыла фабрики в Китае и Мексике.
По словам Светланы Петровой, теперь заказчики, которые также имеют заводы на разных континентах, стараются сократить пути доставки, в том числе и для уменьшения выбросов CO2 в атмосферу. Поэтому эстонская фабрика SKS поставляет продукцию на заводы по производству шин, в основном, в Европу, хотя раньше были поставки и в Китай. Мексиканская фабрика работает, в основном, на американский рынок, фабрика в Китае – на азиатский.

Похожие статьи

Новости
  • 18.10.23, 17:40
Северо-восток как объект для инвестиций: ловить шанс или держаться подальше?
Ида-Вирумаа – опасное для развития бизнеса место, но в то же время, это регион, предоставляющий возможности, каких нет в других. К такому выводу пришли участники бизнес-конференции «Возможность, которой боятся», организованная Delfi Meedia.
Новости
  • 20.10.23, 10:40
Правительство приняло решение о расширении полигона Нурсипалу
Правительство приняло решение о расширении полигона Нурсипалу и компенсационных мерах для самоуправлений с целью укрепления обороноспособности Эстонии и создания подходящих условий для тренировок эстонских подразделений и частей союзников на юго-востоке Эстонии.
Новости
  • 17.10.23, 09:19
Край Евросоюза, атомная бомба и индустриальные ландшафты: Ида-Вирумаа борется за туристов
Северо-Восток с 90-х годов был печально знаменит в Эстонии как регион катастрофический, но постепенно научился привлекать туристов – не только на пляж, но даже в места этой катастрофы – на бывшие промышленные объекты. Сейчас это третий по популярности регион среди эстонских туристов.

Сейчас в фокусе

Подписаться на рассылку

Подпишитесь на рассылку и получите важнейшие новости дня прямо в почтовый ящик!

На главную