Руководитель эстонской компании, которая якобы участвовала в ремонте яхты Путина, Сергей Чекмазов считает обвинения «заказом конкурентов». Он сообщил ДВ, что они «не работают с Россией», но также признал, что еще одна фигурирующая в расследовании компания принадлежит его матери.
- Расследование про яхту Путина Грейсфул бросило тень на репутацию эстонской фирмы. Foto: Scanpix
«Это заказная статья против нас по заказу конкурентов. В расследовании какие-то скрины переписки со взломанной почты. Они ничего не доказывают. Мы уже обратились к юристам и будем подавать опровержение, – сказал Чекмазов «Деловым ведомостям». – Мы не работаем с Россией и проверяем контрагентов».
Две компании, которыми руководит Чекмазов, были упомянуты
в новом расследовании Фонда борьбы с коррупцией. Одна из них, BreezeMarine OÜ, как утверждают расследователи, принимала участие в ремонте яхты президента России Владимира Путина «Грейсфул». А именно - поставила для нее дисплеи, на замену вышедшим из строя. Она организовала доставку и помогла с перепрограммированием. «Эстонский посредник забирает оборудование в Петербурге, находит курьера (просто частное лицо), который отвозит все в Германию на завод и отремонтированное возвращают в Россию. На дворе, на минуточку, весна 2023 года, второй год войны», – пишет ФБК.
Впрочем, из опубликованной части расследования не ясно, почему именно эта фирма.
В переписке, на которую ссылается ФБК, есть российская компания ООО «Бриз Марин Сервис». «Панели необходимо доставить в наш офис ООО «Бриз Марин Сервис» г. Санкт-Петербург, ул. Кронштадтская дом 9 корпус 4 офис 601 (...). Далее курьером поедет в Таллинн», якобы пишет менеджер по продажам BreezeMarine Алексей Кравченко (связаться с ним ДВ пока не удалось). В его подписи – Breezemarine Group LTD, что скорее соответствует Breezemarine Group OÜ.
При этом Breezmarin OÜ на 33,33% принадлежит Екатерине Чекмазовой, в годовом отчете она обозначена как жительница Эстонии. Еще две такие же доли у Светославса Ершовса и Сергейса Гапченко, страной которых указана Латвия.
Breezemarine Group OÜ, в свою очередь, принадлежит Екатерине (33,25%) и Людмиле (66,75%) Чекмазовым.
Российское ООО зарегистрировано в 2016 году и на 100% принадлежит Людмиле Чекмазовой, по данным российского реестра, гражданке России.
ДВ спросили Сергея Чекмазова и об этой компании.
СЧ: Это отдельное юрлицо абсолютно. К нам никакого отношения не имеет… Когда-то это была группа компаний. Сейчас это отдельное юрлицо. Так исторически сложилось, Бризмаринов-то на самом деле очень много. И в России, и в Европе.
ДВ: И все принадлежат вашей семье?
СЧ: Нет.
ДВ: Но эта компания принадлежит женщине с такой же фамилией как у вас. Это ваша родственница?
СЧ: Да, конечно, это было зарегистрировано на мою маму. Сейчас компания абсолютно отдельная. Она является владельцем, но никакого отношения к коммерческой деятельности компании, естественно, мы не имеем.
Похожие статьи
В разгар войны эстонские компании не просто сотрудничают с Россией. Некоторые работают непосредственно на президента страны-агрессора, помогая починить для него яхту, выяснили в ФБК Алексея Навального.
По данным Налогово-таможенного департамента, более 300 эстонских компаний по-прежнему ведут бизнес с российскими партнерами, передает ERR.
Все компании, занимающиеся хранением, транспортировкой или обработкой товаров, хорошо знают, какой важной инвестицией является покупка вилочного погрузчика. Правильный выбор погрузчика помогает повысить эффективность работы, усовершенствовать рабочий процесс и повысить безопасность труда. Давайте в этой статье рассмотрим, какие факторы следует учитывать, чтобы принять обоснованное решение о приобретении вилочного погрузчика, а в дополнение ознакомимся с трендами и потенциалом будущего.