Fitch понизило суверенный рейтинг Эстонии

Любая мера стимулирования работает тогда, когда четко видно: вот такое поведение – выгодно, а такое – не очень. Проект транспортного налога в целом стремится в правильную сторону. Но уж очень усложнили его чиновники, и поэтому пока он пока не выглядит мотивирующим и справедливым, пишет главный редактор "Деловых ведомостей" Полина Волкова.

Председатель Социал-демократической партии Лаури Ляэнеметс в своем выступлении на совете партии обратил внимание на ситуацию, когда, с одной стороны, ряд крупных компаний получает рекордную прибыль, а с другой – люди и многие местные предприятия страдают от роста цен.

В Министерстве финансов считают, что от универсальной услуги необходимо полностью отказаться. Причем ранее заявленного срока, то есть уже следующей весной, а не в 2026 году, как планировалось изначально, пишет rus.err.ee.

Автомобильный налог – сам по себе неплохая идея, если он сделает транспортное налогообложение более справедливым, но он не должен привести к ситуации, когда бедные начнут платить за электромобили богатых, пишет глава Эстонского общества транспортного топлива Март Раамат.