Fitch понизило суверенный рейтинг Эстонии

Любая мера стимулирования работает тогда, когда четко видно: вот такое поведение – выгодно, а такое – не очень. Проект транспортного налога в целом стремится в правильную сторону. Но уж очень усложнили его чиновники, и поэтому пока он пока не выглядит мотивирующим и справедливым, пишет главный редактор "Деловых ведомостей" Полина Волкова.

Председатель Социал-демократической партии Лаури Ляэнеметс в своем выступлении на совете партии обратил внимание на ситуацию, когда, с одной стороны, ряд крупных компаний получает рекордную прибыль, а с другой – люди и многие местные предприятия страдают от роста цен.

В Министерстве финансов считают, что от универсальной услуги необходимо полностью отказаться. Причем ранее заявленного срока, то есть уже следующей весной, а не в 2026 году, как планировалось изначально, пишет rus.err.ee.

Автомобильный налог – сам по себе неплохая идея, если он сделает транспортное налогообложение более справедливым, но он не должен привести к ситуации, когда бедные начнут платить за электромобили богатых, пишет глава Эстонского общества транспортного топлива Март Раамат.

Navalis Group - ведущая компания, работающая в сфере судостроения, судоремонта и сооружения оффшорных конструкций более 23 лет. В состав Navalis Group входят несколько компаний, которые успешно и эффективно работают на верфях в Эстонии, Литве, Финляндии, Германии, Нидерландах. Для Navalis Group 2024 год стал очень важным для развития и укрепления позиций на рынке. Компания демонстрировала динамичное развитие, внедряя новые услуги, укрепляя международное сотрудничество и совершенствуя внутренние процессы.