Как сообщает rus.err.ee, коалиция раскрыла первые детали будущего автомобильного налога: платить придется при регистрации машины, а затем ежегодно.
- Ставка налога будет зависеть от выбросов и мощности а также массы и возраста автомобиля. Foto: EPA
Как рассказывает член экономической комиссии Рийгикогу Марио Кадастик, одноразовая выплата будет рассчитываться, скорее всего, исходя из определенного процента от суммы покупки,
передает rus.err.ee.
Ежегодный налог будет рассчитываться исходя из месячной ставки в пределах от 5 до 20 евро в месяц, дополняет картину Кадастик.
Ставка налога будет зависеть от выбросов и мощности, а также массы и возраста автомобиля.
Союз автовладельцев уже выступил с заявлением против подобного налогообложения.
Компания Bolt, напротив, поддерживает введение такого налога, поскольку, по словам ее представителей, все больше людей в результате начнут отказываться от личных автомобилей и использовать альтернативные средства передвижения.
Похожие статьи
Не припомню в истории случая, когда повышение налогов пошло на пользу бизнесу или бедным слоям населения, тем более странно выглядят попытки доказать обратное, особенно когда они исходят не от политика, а от предпринимателя, пишет бизнесмен, владелец мебельного салона Giaretta Дмитрий Пископпель, отвечая на
мнение, ранее опубликованное на нашем портале.
Налог на регистрацию транспортного средства может составить 1800-2000 евро, а ежегодная ставка налога – порядка 100-120 евро в год, говорится в меморандуме Департамента транспорта, передает
ERR.
Если налог на автомобили неизбежен, необходимо вместе обсудить, какое решение будет стимулировать экономику, поддерживать производство местного возобновляемого топлива, сократит импорт ископаемого топлива и улучшит условия жизни населения Эстонии, пишет председатель правления Alexela Марти Хяэль.
Автомобильный налог необходим, если мы хотим сделать наш автопарк новее и экологичнее. Поэтому автомобильный налог должен касаться именно тех аспектов, которые помогают приблизиться к зеленым целям, а не только покрывать дефицит государственной казны, пишет исполнительный директор компании по аренде автомобилей Mobire Андрус Валма.