План Operail по продаже локомотивного бизнеса провалился
Будучи владельцем Operail, государство приняло решение о продаже нестратегических направлений бизнеса. Одним из них является строительство локомотивов в депо Тапа. Однако за год покупателей так и не нашлось, и подразделению придется продолжить работу в составе Operail, пишут Lääne-Virumaa Uudised.
Синий локомотив на фото построен в Тапа, красный – старый американский локомотив. Государство, будучи владельцем Operail, решило выйти из бизнеса по строительству локомотивов. Foto: Andres Pulver
«Серьезных предложений о покупке Operail Repairs пока что не поступало, и в настоящее время депо работает в обычном режиме в составе Operail», – пояснила глава по коммуникациям концерна Мадикен Оя.
Российские грузоперевозки, которые еще недавно осуществляла компания Operail, постепенно переходят под контроль латвийского национального перевозчика Latvijas Dzelzceļš. Тем временем эстонское железнодорожное предприятие GoRail также подумывает начать перевозки в Россию, а порт Силламяэ возрождает доставку российских грузов собственными силами.
В последние дни года министр Рийна Сиккут уточнила, что государственной компании Operail разрешено помогать другим желающим перевозить российские и белорусские грузы. В то же время государственная компания Eesti Raudtee, которой не запрещено иметь дело с российскими товарами, хочет взять на себя часть услуг Operail.
Эстонская государственная железнодорожная компания Operail продает свою «дочку» Operail Finland, занимающуюся грузовыми перевозками в Финляндии. Новым владельцем станет Nurminen Logistics – логистическая компания, котирующаяся на финской фондовой бирже.
C 1 февраля председатель совета госкомпании Operail Леон Янкелевич уходит в отставку. В интервью ERR Янкелевич отметил, что государство должно определиться, чего ждет от железнодорожной компании в будущем.