Управляющая в Силламяэ и Палдиски нефтяными терминалами компания Nord Terminals пересмотрит количество работников, сокращение может ожидать до 40 рабочих мест, сообщило предприятие.
- Терминал в Силламяэском порту. Foto: Raul Mee
Возможные сокращения обусловлены долговременным уменьшением проходящих через терминалы объемов, вызванным войной в Украине и введенными санкциями, в том числе недавним эмбарго на импорт российской нефти в страны ЕС и запретом на российские очищенные нефтепродукты со стороны Эстонии, вступившими в силу 5 декабря.
В 2021 году предприятие при обороте в 43 миллиона заработало 3 миллиона евро убытков.
«Решение начать консультации относительно возможных сокращений было принято с тяжелым сердцем, однако сегодняшняя ситуация на рынке – это неизбежное следствие войны в Украине и вступивших в декабре санкций относительно российских нефтепродуктов. Nord Terminals консультируется и тесно сотрудничает с Кассой по безработице, чтобы обеспечить справедливый и отвечающий требованиям процесс», - сказал член правления Nord Terminals Аарто Эйпре.
Число работников на терминалах компании в Палдиски и Силламяэ потенциально может уменьшиться примерно на 20%, т.е. на 35-40 рабочих мест.
Nord Terminals – предприятие, объединяющее пять транзитных терминалов энергетической сферы на Балтийском и восточном побережье Северного моря. Мажоритарным акционером компании является дочернее предприятие концерна Puma Energy. Nord Terminals AS занимается оборотом нефте- и химпродуктов. Ранее фирма входила в концерн Alexela под названием Alexela Logistics.
Похожие статьи
Глава Союза топливных фирм Март Раамат предупреждает, что российские санкции могут привести к новой волне роста цен на топливо, пишет
Ärileht.
Путин без разбору бомбит украинские города, уничтожая инфраструктуру государства и убивая невинных людей, а европейский санкции полны исключений, пишет Райво Варе в очередной статье блога о войне в Украине. Эксперт также анализирует, что будет с рынком нефти и газа после введения ценовых потолков.
В Еврокомиссии зреет план реформирования рынка электроэнергии, чтобы цена на возобновляемую энергию стала ниже и для конечного потребителя, но представители сектора предупреждают, что это уменьшит желание инвестировать в солнечные и ветряные парки.
Этот год выдался чрезвычайно сложным для строителей инфраструктуры, и следующий будет не легче – стоит ожидать сокращений и банкротств, считает председатель правления компании по строительству инфраструктуры Trev-2 Group Свен Пертенс.
Все компании, занимающиеся хранением, транспортировкой или обработкой товаров, хорошо знают, какой важной инвестицией является покупка вилочного погрузчика. Правильный выбор погрузчика помогает повысить эффективность работы, усовершенствовать рабочий процесс и повысить безопасность труда. Давайте в этой статье рассмотрим, какие факторы следует учитывать, чтобы принять обоснованное решение о приобретении вилочного погрузчика, а в дополнение ознакомимся с трендами и потенциалом будущего.