Эстония должна понять собственную позицию в отношении расширения системы торговли квотами на выбросы (ETS2) на шоссейный транспорт и отопление жилых помещений и выразить ее соответствующим образом, заявил министр иностранных дел Урмас Рейнсалу.
- Министр иностранных дел Урмас Рейнсалу. Foto: Liis Treimann
Переговорщики Европейского Союза две недели назад договорились о создании отдельной системы торговли квотами на выбросы (ETS2) для шоссейного транспорта и отопления жилых домов – это приведет к повышению цен на автомобильное топливо и источники отопления домохозяйств, например, мазут и каменный уголь, передает
rus.err.ee.«Было сказано, что Эстония сомневается. Я подверг резкой критике эту формулировку "сомневается", так как чувствовал, что речь идет о платформе, которая уклоняется от этой позиции. Но именно в таком виде она была принята коалицией в то время, – рассказал Рейнсалу. – Весной-летом прошлого года комиссия по делам ЕС озвучила общий подход, это было в период так называемого однопартийного правительства (когда Партия реформ временно была одна в правительстве – прим. ред.)».
По словам Рейнсалу, теперь позиции по «Цели 55» будут направлены на утверждение в Европейский парламент, а затем в Совет Европы: «Если мы что-то не поддерживаем, я думаю, было бы честно сказать, что нам это не подходит. В конце концов, решения будут приниматься через их процедуру голосования, но важно самим понять свою позицию и выразить ее».
Похожие статьи
Все компании, занимающиеся хранением, транспортировкой или обработкой товаров, хорошо знают, какой важной инвестицией является покупка вилочного погрузчика. Правильный выбор погрузчика помогает повысить эффективность работы, усовершенствовать рабочий процесс и повысить безопасность труда. Давайте в этой статье рассмотрим, какие факторы следует учитывать, чтобы принять обоснованное решение о приобретении вилочного погрузчика, а в дополнение ознакомимся с трендами и потенциалом будущего.