• OMX Baltic0,12%269,88
  • OMX Riga−0,13%874,27
  • OMX Tallinn0,19%1 726,29
  • OMX Vilnius−0,08%1 041,63
  • S&P 5000,35%5 969,34
  • DOW 300,97%44 296,51
  • Nasdaq 0,16%19 003,65
  • FTSE 1001,38%8 262,08
  • Nikkei 2250,68%38 283,85
  • CMC Crypto 2000,00%0,00
  • USD/EUR0,00%0,96
  • GBP/EUR0,00%1,2
  • EUR/RUB0,00%108,68
  • OMX Baltic0,12%269,88
  • OMX Riga−0,13%874,27
  • OMX Tallinn0,19%1 726,29
  • OMX Vilnius−0,08%1 041,63
  • S&P 5000,35%5 969,34
  • DOW 300,97%44 296,51
  • Nasdaq 0,16%19 003,65
  • FTSE 1001,38%8 262,08
  • Nikkei 2250,68%38 283,85
  • CMC Crypto 2000,00%0,00
  • USD/EUR0,00%0,96
  • GBP/EUR0,00%1,2
  • EUR/RUB0,00%108,68
  • 02.07.18, 14:12
Внимание! Этой статье более 5 лет, и она находится в цифировом архиве издания. Издание не обновляет и не модифицирует архивированный контент, поэтому может иметь смысл ознакомиться с более поздними источниками.

Бурное лето Ryanair: работники планируют долгосрочную забастовку против несправедливости

Бортовые команды Ryanair во всей Европе требуют, чтобы для каждого работника действовали требования, установленные актами трудового права его страны, однако авиакомпания готова исходить только из законодательства Ирландии. Отстаивающие интересы работников европейские профсоюзы предоставили Ryanair на принятие решения срок до 3 июля. При отказе внести изменения авиапредприятию грозит массовая забастовочная волна, которая может побить поставленный Ryanair рекорд по отмене полетов.
Руководитель Ryanair Майкл О'Лири
  • Руководитель Ryanair Майкл О'Лири Foto: Scanpix
« Дешевая авиакомпания не должна экономить за счет своих работников. Люди, работающие на благо Ryanair, ежедневно занимаются одним из самых крупных авиационных трафиков в Европе. Как любое другое профессиональное предприятие, мы высоко ценим моральные стандарты и поддерживаем справедливые условия труда. Мы надеемся, что Ryanair сделает шаг в правильном направлении», - сказал Мариус Стонкус, руководитель предприятия Skycop, занимающегося востребованием компенсаций с авиакомпаний.
По его словам, очень хорошо, что при поддержке профсоюзов персонал самолета, наконец, заставил к себе прислушаться и может бороться за свои основные права как работников.
«Для них должны быть обеспечены справедливые условия труда и зарплата, правильное соотношение работы и отдыха, достаточное время отдыха и перспектива на будущее в сфере работы. Эти права нужно считать не привилегиями, а условиями, обеспечивающими безопасные и бесперебойные авиарейсы, что может быть достигнуто только при наличии счастливых и хорошо отдохнувших работников. Майклу О'Лири стоит подумать о том, кто является самой большой ценностью предприятия», - добавил Стонкус.
Минувшей зимой бортовой персонал Ryanair предъявил авиакомпании ультиматум - если требования профсоюзов не будут услышаны, то во время Рождества пройдет забастовка. После суеты с графиками пилотов, в результате чего прошлой осенью было отменено около 20 000 полетов, в один из самых прибыльных периодов авиакомпанию постиг следующий большой удар.
Несмотря на то, что Ryanair впервые за 32 года деятельности признал профсоюзы, предприятие не желает соглашаться с их требованиями. Весной встретились представители профсоюзов Испании, Португалии, Бельгии и Италии, чтобы обсудить неудовлетворенность трудовыми нормами, установленными для работников Ryanair. С самого начала деятельности предприятия работники Ryanair работают по нестандартным договорам, которые составлены в соответствии с законодательством Ирландии.
Согласно международным законам, Ryanair не имеет права заставлять своих работников работать на основании ирландского законодательства. Министр труда Португалии Хосе Виейра да Сильва отметил, что хотя договоры большинства работников-португальцев заключены на основании ирландских законов, Римский договор обеспечивает работникам Ryanair их права все же на основании местного законодательства.
Этой весной объединение пилотов Португалии SNPVAC первым протестовало против трансграничного применения ирландских законов, которые в частности игнорируют права работников в качестве родителей и назначенные врачами больничные дни. SNPVAC привел также фрустрирующие работников санкции, которые применяются при невыполнении целей продаж. В качестве болевых точек работники указали также дорогое обучение, 12-часовые смены, которые начинаются рано утром в 05:00, короткое время отдыха между рабочими днями и отсутствие питания для авиаперсонала.
Профсоюзы требуют от Ryanair, чтобы компания нанимала работников в каждой стране в соответствии с действующим в ней трудовым правом и установила бы для всех работников равные условия труда. Ryanair может отказаться, но в этом случае профсоюзы угрожают приостановить летние рейсы во всей Европе. Возможная забастовка в одной только Испании нарушила бы планы 115 000 авиапассажиров.

Сейчас в фокусе

Подписаться на рассылку

Подпишитесь на рассылку и получите важнейшие новости дня прямо в почтовый ящик!

На главную