Гибриды и автомобили на бензине останутся.
По словам руководителя Toyota Baltic AS Освальдо Валентини, к решению концерна прекратить продавать автомобили на дизельном топливе в Эстонии, Латвии и Литве подтолкнула возросшая популярность гибридных автомобилей.
"Иметь гибрид - это удобно. Люди зчастую предпочитают их обычным моделям, поскольку гибридный автомобиль - тихий, надёжный и лёгк в обслуживании. Гибриды Toyota не нужно заряжать от розетки, у них автоматическая коробка передач, низкие расходы на обслуживание и высокая остаточная стоимость. Тот, кто хоть один раз попробовал гибрид уже ни за что не вернётся к обычной машине. Вот почему произошёл взрывной рост продаж гибридов", - сказал он.
Интерес к людей к автомобилям на дизельном топливе падает из года в год. Если в 2011 году 3% проданных в Эстонии автомобилей были гибридами, 39% работали на дизельном топливе, и 58% - на бензине, то в прошлом году доля гибридов возросла до 27%. Доля дизеля была 20%, бензина - 53%.
В прошлом году впервые продажи новых гибридов Toyota превысили продажи автомобилей на дизельном топливе. Гибридные модели составили 22% всех моделей.
Похожие статьи
Как пишет Swedbank, анализ, проведённый компанией, показывает, что в Латвии и Литве средняя стоимость автомобиля, взятого предприятием в лизинг, составляет 29 000 евро. В Эстонии - 31 000 евро.
Японский автопроизводитель Toyota Motor опубликовал во вторник финансовые результаты за третий квартал.
В октябре эстонский авторынок приплюсовал очередные 13%. Это уже восьмой месяц положительной динамики подряд, что является самым продолжительным периодом непрерывного роста рынка пассажирских автомобилей за последние пят лет.
Как пишет Swedbank, анализ, проведённый компанией, показывает, что в Латвии и Литве средняя стоимость автомобиля, взятого предприятием в лизинг, составляет 29 000 евро. В Эстонии - 31 000 евро.
Японский автопроизводитель Toyota Motor опубликовал во вторник финансовые результаты за третий квартал.