16 000 фирм начнут платить за пользование дорогами

Ставка сбора зависит от полной массы грузового автомобиля (категории N3 и N3) и его прицепа, числа осей и класса выхлопа грузовика. Платить нужно за грузовики, зарегист­рированные как в Эстонии, так и за рубежом. Обязанность платить возложена на собственников грузовиков или их ответственных пользователей, если их данные внесены в регистр дорожного движения.

Плата в Эстонии устанавливается повременная, т.е. оплачивается право перемещаться по дорогам страны в течение определённого периода времени. Пройденный километраж на оплату не влияет.

Самое важное при этом заключается в том, что плата должна быть внесена до того, как машина отправилась в путь по дорогам страны. Если плата не внесена, то органы надзора вправе наложить штраф как на водителя, так и собственника грузового автомобиля. Или же отстранить водителя от управления машиной до уплаты сбора.

Платить можно, начиная с 20 декабря этого года. Проще всего это сделать через веб-сайт teetasu.ee, открытый с ноября. Можно также воспользоваться клиентскими компьютерами бюро обслуживания Таможенно-налогового департамента. Кроме того, плату возможно внести на таможенных пунктах погранпереходов Нарва, Лухамаа и Койдула, где принимаются как наличные, так и платёжные карты. Безусловно, количество мест оплаты вырастет. Например, на АЗС, а вся информация появится на указанном выше веб-сайте.Для водителей грузовиков удобно, что не надо распечатывать никаких бумаг об оплате, а поездку можно начинать сразу после оплаты, если, конечно, платёж прошёл. Проконтролировать оплату сможет как водитель, так и любой другой на том самом веб-сайте teetasu.ee.

В Эстонии дорожный сбор затронет примерно 40 000 грузовых автомашин и 16 000 предприятий. Прогнозируется, что дорожный сбор принесёт в казну 17 млн. евро в год.

 

Что станет с налогом на большегрузные автомобили после введения дорожного сбора?

 

Лаури Кюннапуу

глава дорожной службы Министерства экономики и коммуникаций

Согласно законопроекту, все пользующиеся дорогами Эстонии грузовые автомобили массой более 3,5 тонн (в т.ч. и зарегистрированные за рубежом) облагаются сбором пропорционально периоду пользования дорогами.

Исходя из директивы Eurovingette (1999/62/EU) налог на большегрузные автомобили обязателен во всех странах ЕС, и от него не разрешено отказываться в связи с ведением дорожного сбора. Таким образом, в Эстонии сохранится налог на автомобили массой более 12 тонн, который применяется по минимальным предусмотренным евродирективой ставкам.

 

 

Autor: Майт Клейн координатор спецперевозок Департамента шоссейных дорог