Железнодорожную линию Пяэскюла-Кейла-Палдиски возможно усилят дополнительной колеей. Это произойдет в том случае, если по ней будут обеспечены грузоперевозки в большем объеме, чем сейчас.
- Кадри Симсон Foto: Andres Haabu
Министр экономики и инфраструктуры Кадри Симсон заявла, что до нынешнего времени проблем с обеспечением грузовых поездов в направлении Палдиски не было. Однако объем грузоперевозок в этом направлении сегодня мизерный, поэтому начинать дополнительные инвестиции не имеет смысла.
В интервью газете Eesti Paevaleht Симсон сказала, что если кто-то из предпринимателей сможет гарантировать железнодорожной компании AS Eesti Raudtee значительно больший объем грузоперевозок, посредством которого она смогла бы получить дополнительные сборы за использование инфраструктуры железной дороги, то, скорее всего, и Eesti Raudtee согласилась бы за свои средства проложить еще одну колею между Пяэскюла и Кейла.
Согласно проведенному по заказу Ассоциации логистики и транзита фирмой Pricewaterhousecoopers (PwC) исследованию, пропускная способность линии крайне невысока, что тормозит грузоперевозки.
Autor: София Дельвер
Данная тема вас интересует? Подпишитесь на ключевые слова, и вы получите уведомление, если будет опубликовано что-то новое по соответствующей теме!
Похожие статьи
Правительство принципиально одобрило представленные министром предпринимательства и информационных технологий Урве Пало основы программы подключения предпринимателей к инфраструктурным сетям. Цель программы – устранить для предпринимателей узкие места в создании инфраструктурных соединений или увеличить их мощность.
Эстонская ассоциация логистики и транзита заказала большое исследование в аудиторской компании PricewaterhouseCoopers о состоянии отрасли и ее конкурентоспособности по сравнению с соседями за 10 лет - с 2005 по 2015 годы.
По словам министра экономики и коммуникаций Кадри Симсон, запланированное в Эстонии повышение акцизов с 1 февраля не принесет таких рекордных цен, как это было в 2012 году, так как на стоимость топлива в первую очередь влияет цена на мировом рынке.
Комиссия Рийгикогу по экономике поддержала поправки к Закону о жидком топливе который обязует закупщиков добавлять в бензин и дизельное топливо биодобавки, т.е. топливо, произведенное из восполняемых источников энергии. Цель – сделать транспортный сектор более экологически чистым.
Navalis Group - ведущая компания, работающая в сфере судостроения, судоремонта и сооружения
оффшорных конструкций более 23 лет. В состав
Navalis Group входят несколько компаний, которые успешно и эффективно работают на верфях в Эстонии, Литве, Финляндии, Германии, Нидерландах. Для Navalis Group 2024 год стал очень важным для развития и укрепления позиций на рынке. Компания демонстрировала динамичное развитие, внедряя новые услуги, укрепляя международное сотрудничество и совершенствуя внутренние процессы.