- OMX Baltic−1,18%302,15
- OMX Riga−0,34%869,86
- OMX Tallinn−0,99%1 939,87
- OMX Vilnius−0,93%1 150,62
- S&P 500−5,97%5 074,08
- DOW 30−5,5%38 314,86
- Nasdaq −5,82%15 587,79
- FTSE 100−4,95%8 054,98
- Nikkei 225−2,75%33 780,58
- CMC Crypto 2000,00%0,00
- USD/EUR0,00%0,91
- GBP/EUR0,00%1,18
- EUR/RUB0,00%92,54
- OMX Baltic−1,18%302,15
- OMX Riga−0,34%869,86
- OMX Tallinn−0,99%1 939,87
- OMX Vilnius−0,93%1 150,62
- S&P 500−5,97%5 074,08
- DOW 30−5,5%38 314,86
- Nasdaq −5,82%15 587,79
- FTSE 100−4,95%8 054,98
- Nikkei 225−2,75%33 780,58
- CMC Crypto 2000,00%0,00
- USD/EUR0,00%0,91
- GBP/EUR0,00%1,18
- EUR/RUB0,00%92,54
Внимание! Этой статье более 5 лет, и она находится в цифировом архиве издания. Издание не обновляет и не модифицирует архивированный контент, поэтому может иметь смысл ознакомиться с более поздними источниками.
Симсон: в строительство новой колеи для Палдиски инвестировать бессмысленно
Железнодорожную линию Пяэскюла-Кейла-Палдиски возможно усилят дополнительной колеей. Это произойдет в том случае, если по ней будут обеспечены грузоперевозки в большем объеме, чем сейчас.
Министр экономики и инфраструктуры Кадри Симсон заявла, что до нынешнего времени проблем с обеспечением грузовых поездов в направлении Палдиски не было. Однако объем грузоперевозок в этом направлении сегодня мизерный, поэтому начинать дополнительные инвестиции не имеет смысла.
В интервью газете Eesti Paevaleht Симсон сказала, что если кто-то из предпринимателей сможет гарантировать железнодорожной компании AS Eesti Raudtee значительно больший объем грузоперевозок, посредством которого она смогла бы получить дополнительные сборы за использование инфраструктуры железной дороги, то, скорее всего, и Eesti Raudtee согласилась бы за свои средства проложить еще одну колею между Пяэскюла и Кейла.
Согласно проведенному по заказу Ассоциации логистики и транзита фирмой Pricewaterhousecoopers (PwC) исследованию, пропускная способность линии крайне невысока, что тормозит грузоперевозки.
Autor: София Дельвер
Похожие статьи
Правительство принципиально одобрило представленные министром предпринимательства и информационных технологий Урве Пало основы программы подключения предпринимателей к инфраструктурным сетям. Цель программы – устранить для предпринимателей узкие места в создании инфраструктурных соединений или увеличить их мощность.
Эстонская ассоциация логистики и транзита заказала большое исследование в аудиторской компании PricewaterhouseCoopers о состоянии отрасли и ее конкурентоспособности по сравнению с соседями за 10 лет - с 2005 по 2015 годы.
По словам министра экономики и коммуникаций Кадри Симсон, запланированное в Эстонии повышение акцизов с 1 февраля не принесет таких рекордных цен, как это было в 2012 году, так как на стоимость топлива в первую очередь влияет цена на мировом рынке.
Комиссия Рийгикогу по экономике поддержала поправки к Закону о жидком топливе который обязует закупщиков добавлять в бензин и дизельное топливо биодобавки, т.е. топливо, произведенное из восполняемых источников энергии. Цель – сделать транспортный сектор более экологически чистым.
Виртуальная ярмарка труда и карьеры, которая пройдет с 8 по 10 апреля, является уже не просто местом, куда ищущие работу люди приходят, чтобы познакомиться с возможностями трудоустройства, а мероприятием, на котором сотни предприятий и десятки школ рассказывают о своей деятельности, а планирующие сменить карьеру люди находят новые идеи и получают обзор возможностей подработки или сезонных работ.
Самые читаемые
3
Спор обойдется стране в несколько миллионов
Последние новости
Сейчас в фокусе
Спор обойдется стране в несколько миллионов
Подписаться на рассылку
Подпишитесь на рассылку и получите важнейшие новости дня прямо в почтовый ящик!
На главную