- OMX Baltic0,79%298,35
- OMX Riga0,11%865,53
- OMX Tallinn0,31%1 953,47
- OMX Vilnius1,33%1 157,63
- S&P 5001,67%5 375,86
- DOW 301,07%39 606,57
- Nasdaq 2,5%16 708,05
- FTSE 1000,9%8 403,18
- Nikkei 2250,92%35 189,21
- CMC Crypto 2000,00%0,00
- USD/EUR0,00%0,88
- GBP/EUR0,00%1,17
- EUR/RUB0,00%94,11
- OMX Baltic0,79%298,35
- OMX Riga0,11%865,53
- OMX Tallinn0,31%1 953,47
- OMX Vilnius1,33%1 157,63
- S&P 5001,67%5 375,86
- DOW 301,07%39 606,57
- Nasdaq 2,5%16 708,05
- FTSE 1000,9%8 403,18
- Nikkei 2250,92%35 189,21
- CMC Crypto 2000,00%0,00
- USD/EUR0,00%0,88
- GBP/EUR0,00%1,17
- EUR/RUB0,00%94,11
Внимание! Этой статье более 5 лет, и она находится в цифировом архиве издания. Издание не обновляет и не модифицирует архивированный контент, поэтому может иметь смысл ознакомиться с более поздними источниками.
Минтранс назвал основные версии крушения Ту-154
Теракт не входит в основные версии катастрофы Ту-154, ее причинами могли быть техническое состояние самолета или ошибка пилотирования, сообщил министр транспорта Максим Соколов, передаёт РИА Новости.
Министр напомнил, что правительственная комиссия, которую он возглавляет, занимается ликвидацией последствий крушения и организацией помощи родственникам погибших. Комиссия не устанавливает причины катастрофы, но для работы ей необходимо понимать, что произошло с самолетом, отметил Соколов.
Он подчеркнул, что причины случившегося выясняет следствие, а также специальная техническая комиссия Минобороны.
Ту-154, который направлялся в Сирию, потерпел крушение в Черном море в воскресенье утром. По данным Минобороны, на борту самолета находились 92 человека — восемь членов экипажа и 84 пассажира.
Самолет Минобороны разбился в Черном море утром 25 декабря. В России сегодня, 26 декабря – общенациональный день траура.
Похожие статьи
Ирландская авиакомпания Cityjet планирует открыть в Эстонии свою авиабазу, в будущем обслуживающую оперирования полетов авиапредприятия SAS.
Утром 25 декабря в Черном море потерпел катастрофу самолет Ту-154Б-2 223-го летного отряда Минобороны России. Самолет направлялся в сирийскую провинцию Латакия, на борту находились музыканты ансамбля имени Александрова, девять представителей прессы, шесть сопровождающих и восемь членов экипажа. Погибли 92 человека.
Надежность систем безопасности все больше зависит от того, насколько быстро и качественно сетевое соединение, а также того, насколько продуманы технологические решения компании. Компания G4S приняла решение вместо преодоления проблем, связанных с информационными технологиями, сфокусироваться на развитии бизнеса, что, в числе прочего, позволит ежедневно спасать человеческие жизни.
Самые читаемые
2
4
5
Сравнение S&P 500, Stoxx 600 и OMX Tallinn за 25 лет
Последние новости
Сейчас в фокусе
Сравнение S&P 500, Stoxx 600 и OMX Tallinn за 25 лет
Подписаться на рассылку
Подпишитесь на рассылку и получите важнейшие новости дня прямо в почтовый ящик!
На главную