Чистая прибыль государственного предприятия Tallinna Sadam за 2015 год, в сравнении с предыдущим годом, сократилась на 21% до 30,9 млн евро.
- Foto: www.portoftallinn.com
Годовой хозяйственный отчет Таллиннского порта за 2015 год был сегодня утвержден советом предприятия. Исходя из отчета, доход предприятия от продаж составил в 2015 году 94 млн евро, тогда как операционная прибыль - 35,4 млн евро.
По сравнению с 2014 годом, операционный доход снизился на 15%, в то же время прибыль до налогообложения уменьшилась на 22%.
По словам члена совета Таллиннского порта Марко Райда, ухудшение экономических показателей компании может быть обосновано снижением грузооборота и отсутствием спроса на услуги ледокола Botnica на внешних рынках.
По словам Райда, в прошлом году наблюдались рекордно низкие цены на нефть, а Россия в то самое время все больше предпочитала экспортировать нефть через свои порты.
Autor: София Дельвер
Похожие статьи
Аналогично частной компании Transiidikeskus, снижение объемов грузооборота ощутили на себе также государственные монополии Tallinna Sadam и Eesti Raudtee.
Руководство сааремааского предприятия Novabeta OU считает, что дочка Tallinna Sadam AS - TS Laevad OU – организовало тендер на обеспечения питанием пассажиров новых паромов «не достаточно прозрачно». TS Laevad не согласны с утверждением.
Главными предпосылками для успешного экспорта являются на сегодняшний день развитие продуктов, производительность и сбыт, а также наличие амбиций для продвижения новых, более прибыльных продуктов на удаленные, а не только соседние рынки.
У управления государством уже 20 лет не было ни одного частного предпринимателя А-класса, из-за чего экономика буксует, а государственные компании теряют деньги, пишет исполнительный директор 1Partner Kinnisvara Мартин Вахтер.
Сегодня кажется немыслимым вести деятельность и работать в стране, где нет страхования от безработицы и соответствующего учреждения. Тем не менее, всего несколько десятилетий назад, когда мы начинали выстраивать социальную систему Эстонии, в ее необходимости многие очень сомневались. Однако создатели страхования были убеждены в том, что это действительно важно.