Хотя в прошлом году ситуация на рынке грузоперевозок была тяжелой, крупнейшие эстонские экспедиторы смогли добиться большего роста своих продаж, чем рост всей экономики Эстонии.
Ситуацию на рынке ухудшило отмирание транзитной торговли с Россией и увеличение спроса на перевозки из Эстонии в Западную Европе, произошедшие после введения санкций. Это в свою очередь потребовало быстрой переориентации и привело к возникновению серьёзной ценовой конкуренции. Хотя, как правило, доходы от продаж крупных экспедиторов выросли, на коммерческий доход это повлияло отрицательно.
Операционная прибыль одного только DSV Transport в прошлом году выросла на 5%, в то время как объем продаж увеличился на 7%. Операционная прибыль составила 3,4 млн евро, а выручка составила почти 73 млн. евро.
Продажи второго по величине экспедитора, Schenker AS, выросли в прошлом году более, чем на 13% и достигли 42 млн. евро. Операционная прибыль, однако, снизилась на 32%, упав ниже 1 млн. евро.
В ситуации, когда, несмотря на 8-процентное падение продаж компания DHL Estonia была в состоянии остаться в прибыли. Объем продаж компании в прошлом году составил 48,3 млн. евро, а операционная прибыль была в размере 2,3 млн. евро.
Autor: Aripaev
Данная тема вас интересует? Подпишитесь на ключевые слова, и вы получите уведомление, если будет опубликовано что-то новое по соответствующей теме!
Похожие статьи
Во втором квартале рост экономики составил 1,9%.
За последнее десятилетие изменения в секторе табачной продукции были весьма драматичными. «Это означает, что в течение ближайших 10–15 лет сигареты исчезнут, и их заменят основанные на научных исследованиях альтернативные изделия, предназначенные для тех, кто решит продолжать курить», – сказала менеджер по связям с общественностью Philip Morris Кай Таммист. Аналогично изменились и ожидания от персонала, в части которого решающее значение приобрело формирование правильного отношения.