В течение десяти ближайших лет между Йыхви
и Нарвой построят четырехрядное шоссе с двухуровневыми развязками.
Департамент шоссейных дорог вместе с экспертами охраны природы и Ида-Вируской уездной управой приступили, как сообщает err.ee, к уточнению коридора шоссе Таллинн-Нарва на участке между Йыхви и Нарвой.
Сейчас этот отрезок шоссе извилистый и опасный. Статистика последних 15 лет свидетельствует, что почти на каждом его километре случилось хотя бы одно дорожно-транспортное происшествие, причем некоторые из них уносили по несколько человеческих жизней. Дорога здесь будет спрямлена и станет безопаснее.
Подготовка к реконструкции участка между Кукрузе и Йыхви заняла более десяти лет. Поэтому нет особых оснований надеяться на то, что до строительства новой дороги между Йыхви и Нарвы дело дойдет быстрее. Факторов, влияющих на выбор трассы, много – железная дорога, порт Силламяэ и даже почти позабытый сейчас аэродром под Нарвой.
Autor: dv.ee Istsenko Olga
Похожие статьи
Дочерняя компания концерна Eesti Energia Kaevandused продала в прошлом году более миллиона тонн пустой породы, возникающей в ходе добычи сланца и произведенного из нее щебня. Произведенный в 2012 году материал частично использовался, например, при строительстве шоссе Йыхви-Куремяэ, а также — для создания лесных дорог в государственном лесу.
Для больниц и других медицинских учреждений надлежащий уход за рабочей одеждой является чрезвычайно важным. Помимо обеспечения корректного внешнего вида, этот процесс среди прочего обеспечивает, что в рабочей одежде не заведутся бактерии, вирусы и другие патогены, которые могут представлять опасность для медицинского работника и пациента. Современная технология позволяет минимизировать опасности посредством цифровизации.