P.U.M.A. — новая совместная разработка
General Motors и Segway, прототип двухколесного городского электромобиля,
который будет представлен на автосалоне в Нью–Йорке. Компании отмечают, что
автомобиль может позволить людям путешествовать по городам быстрее, безопаснее,
тише, чище и дешевле, чем привычные машины.
Как сообщает "Вебпланета", машина удерживает равновесие за счет технологии, использующейся в самокатах Segway, а потому в большинстве случаев обходится всего двумя колесами, которым при необходимости помогают небольшие вспомогательные колесики. Движение происходит за счет электромотора на ионно–литиевых аккумуляторах. Максимальная дальность одной зарядки — 56 км, а максимальная скорость — 56 км/ч.
GM + Seagway = автомобиль-неваляшкаGM + Seagway = автомобиль-неваляшка
P.U.M.A. оборудована двумя сиденьями — разработчики явно рассчитывают на то, что в "салоне" могут разместиться сразу два человека. От внешнего мира их спереди и сзади отделяют тонкие стенки, бока же и вовсе ничем не защищены. Очевидно, что удар P.U.M.A., что называется, не держит.
"Вообразите маленькие, шустрые электрические машины, которые знают, где находятся остальные движущиеся объекты и умеют избегать столкновений с ними, — предлагает вице–президент General Motors по исследованиям, разработке и стратегическому планированию Ларри Бёрнс (Larry Burns). — Теперь объедините эти автомобили в сеть наподобие Интернета, и вы значительно улучшите возможности людей по передвижению в городах, поиску места для парковки и подключению к социальным и бизнес–сетям".GM + Seagway = ??????????–?????????
GM + Seagway = ??????????–?????????
GM + Seagway = ??????????–????????? GM + Seagway = ??????????–????????? GM + Seagway = ??????????–?????????
Autor: dv.ee Istsenko Olga
Похожие статьи
Американский автогигант GM намерен свернуть производство гибридных внедорожников, а завод, выпускающий электрический Chevrolet Volt, закрывается из-за низкого спроса на модель. Американские внедорожники с гибридными двигателями еще не попали на рынок, а их производство в General Motors (GM) уже считают неэффективным.
Сегодня кажется немыслимым вести деятельность и работать в стране, где нет страхования от безработицы и соответствующего учреждения. Тем не менее, всего несколько десятилетий назад, когда мы начинали выстраивать социальную систему Эстонии, в ее необходимости многие очень сомневались. Однако создатели страхования были убеждены в том, что это действительно важно.