• OMX Baltic0,09%271,91
  • OMX Riga−0,16%862,52
  • OMX Tallinn0,33%1 732,68
  • OMX Vilnius−0,22%1 064,37
  • S&P 5000,06%6 043,96
  • DOW 300,08%43 329,7
  • Nasdaq 0,14%20 058,67
  • FTSE 1000,42%8 136,99
  • Nikkei 2251,12%39 568,06
  • CMC Crypto 2000,00%0,00
  • USD/EUR0,00%0,96
  • GBP/EUR0,00%1,2
  • EUR/RUB0,00%103,98
  • OMX Baltic0,09%271,91
  • OMX Riga−0,16%862,52
  • OMX Tallinn0,33%1 732,68
  • OMX Vilnius−0,22%1 064,37
  • S&P 5000,06%6 043,96
  • DOW 300,08%43 329,7
  • Nasdaq 0,14%20 058,67
  • FTSE 1000,42%8 136,99
  • Nikkei 2251,12%39 568,06
  • CMC Crypto 2000,00%0,00
  • USD/EUR0,00%0,96
  • GBP/EUR0,00%1,2
  • EUR/RUB0,00%103,98
  • 25.02.09, 14:27
Внимание! Этой статье более 5 лет, и она находится в цифировом архиве издания. Издание не обновляет и не модифицирует архивированный контент, поэтому может иметь смысл ознакомиться с более поздними источниками.

Дизельный Golf: средний по цене, лучший по динамике

Из хетчбэков, относимых по европейской классификации к автомобилям С-класса, оснащенных дизельным двигателем лучшим является Volkswagen Golf.
Немецкие автожурналисты издания Auto motor und sport провели сравнительный тест-драйва 14-ти хетчбэков мало-среднего класса оснащенных 2-литровым дизельным двигателем, средняя цена которых - 330 000 крон. Самый дорогой из испытываемых автомобилей был Audi A3 Sportback 2,0 TDI по цене 401 200 крон, самый дешевые - Peugeot 308 2,0 HDI стоящий 279 900 крон.
Лучшим автомобилем, заслужившим 4,5 балла из пяти возможных, оказался Volkswagen Golf 2,0 TDI мощностью 140 л.с. и продаваемый за 327 000 крон.
Результаты тестирования хетчбэков С-класса с 2-литровыми дизельными двигателями
модель оценка по пятибалльной системе
Volkswagen Golf 4,5
Peugeot 308 4,0
Seat Leon 4,0
Audi A3 Sportback 4,0
Renault Megane 4,0
Ford Focus 4,0
BMW 118d 3,5
Honda Civic 3,5
Opel Astra 3,5
Mercedes A200 3,5
Citroёn C4 3,0
Toyota Auris 3,0
Kia cee'd 3,0
Fiat Bravo 2,5
Источник: Auto motor und sport

Похожие статьи

  • ST
Content Marketing
  • 12.12.24, 12:24
План эстонской системы социального страхования зародился на кухне Сийма Калласа
Сегодня кажется немыслимым вести деятельность и работать в стране, где нет страхования от безработицы и соответствующего учреждения. Тем не менее, всего несколько десятилетий назад, когда мы начинали выстраивать социальную систему Эстонии, в ее необходимости многие очень сомневались. Однако создатели страхования были убеждены в том, что это действительно важно.

Сейчас в фокусе

Подписаться на рассылку

Подпишитесь на рассылку и получите важнейшие новости дня прямо в почтовый ящик!

На главную