• OMX Baltic0,09%271,91
  • OMX Riga−0,16%862,52
  • OMX Tallinn0,33%1 732,68
  • OMX Vilnius−0,22%1 064,37
  • S&P 500−0,04%6 037,59
  • DOW 300,07%43 325,8
  • Nasdaq −0,05%20 020,36
  • FTSE 1000,42%8 136,99
  • Nikkei 2251,28%40 074,56
  • CMC Crypto 2000,00%0,00
  • USD/EUR0,00%0,96
  • GBP/EUR0,00%1,2
  • EUR/RUB0,00%103,98
  • OMX Baltic0,09%271,91
  • OMX Riga−0,16%862,52
  • OMX Tallinn0,33%1 732,68
  • OMX Vilnius−0,22%1 064,37
  • S&P 500−0,04%6 037,59
  • DOW 300,07%43 325,8
  • Nasdaq −0,05%20 020,36
  • FTSE 1000,42%8 136,99
  • Nikkei 2251,28%40 074,56
  • CMC Crypto 2000,00%0,00
  • USD/EUR0,00%0,96
  • GBP/EUR0,00%1,2
  • EUR/RUB0,00%103,98
  • 05.02.09, 10:39
Внимание! Этой статье более 5 лет, и она находится в цифировом архиве издания. Издание не обновляет и не модифицирует архивированный контент, поэтому может иметь смысл ознакомиться с более поздними источниками.

Estonian Air: закрываться не собираемся

Руководитель Estonian Air Андрус Альяс надеется, что новый владелец фирмы будет иметь опыт в авиаперевозках и обеспечит сильных партнеров. Закрываться Estonian Air пока не собирается.
«Estonian Air сейчас определенно не сможет обойтись без сильного стратегического партнера», - считает Альяс, добавляя, что этот партнер не обязательно должен быть собственником.
Сотрудничество с "бюджетными" авиалиниями он также почти исключает, так как на маленьком эстонском рынке спрос на них очень небольшой: "Все подобные авиафирмы - easyJet, Norwegian - выйдя на эстонский рынок, с течением времени не увеличили, а наоборот, сократили количество своих рейсов".
По словам Альяса, идеальный инвестор – тот, который хорошо разбирается в международных авиаперевозках и в состоянии помочь создать сильную совместную сеть с другими авиапредприятиями и партнерами.
Альяс отрицает возможность прекращения Estonian Air деятельности в ближайшие пару лет.
Сколько должен потенциальный инвестор вложить в Estonian Air в течение 2-3 лет? "Это зависит от бизнес-плана инвестора. Согласно сегодняшнему бизнес-плану, необходимость в дополнительных инвестициях после приобретения дополнительных самолетов должна и вовсе исчезнуть", - говорит руководитель авиапредприятия.
Альяс заверил, что на пассажирах смена владельца в ближайшее время отразиться не должна.

Похожие статьи

Новости
  • 04.02.09, 10:25
Партс: Estonian Air могут купить русские
По мнению министра экономики и коммуникаций Юхана Партса в числе потенциальных покупателей продаваемой SAS доли собственности в Estonian Air вполне могут быть и российские инвесторы.
  • ST
Content Marketing
  • 12.12.24, 12:24
План эстонской системы социального страхования зародился на кухне Сийма Калласа
Сегодня кажется немыслимым вести деятельность и работать в стране, где нет страхования от безработицы и соответствующего учреждения. Тем не менее, всего несколько десятилетий назад, когда мы начинали выстраивать социальную систему Эстонии, в ее необходимости многие очень сомневались. Однако создатели страхования были убеждены в том, что это действительно важно.

Сейчас в фокусе

Подписаться на рассылку

Подпишитесь на рассылку и получите важнейшие новости дня прямо в почтовый ящик!

На главную