Российская таможня поддерживает железнодорожников и
негативно относится к автоперевозчикам.
Начальник Северо-западного таможенного управления ФТС России Михаил Прокофьев заверил, что очереди на границах возрастут, а возможности повышения темпов обработки и принятия грузов на таможне исчерпаны и не надо ждать чуда, даже при внедрении новых технологий.
Поэтому, говорит Прокофьев, таможенники хотят работать с железодорожниками, так как это проще, это прозрачнее и это понятнее. По словам Прокофьева, автомобильные грузоперевозки в Северо-западном регионе достигли своего максимума и в дальнейшем ситуация на границах будет усугубляться, а очереди расти.
"Для нас железнодорожные грузы менее криминогенны, чем автоперевозки", - сказал Прокофьев.
Похожие статьи
Сегодня кажется немыслимым вести деятельность и работать в стране, где нет страхования от безработицы и соответствующего учреждения. Тем не менее, всего несколько десятилетий назад, когда мы начинали выстраивать социальную систему Эстонии, в ее необходимости многие очень сомневались. Однако создатели страхования были убеждены в том, что это действительно важно.