Квартальные отчеты компаний показывают, что рост оборота по сравнению с 2023 годом минимальный или просто отсутствует, пишет в комментарии к обзору Infopank по логистике предправления ACE Logistics Group Андрес Маткур.
- Представитель логистической отрасли Андрес Маткур рассказал, чего ждет от повышения налоговых ставок. Foto: Андрес Хаабу
Все кризисы последнего времени сильно, хотя и по-разному, затрагивали непосредственно логистический сектор. Смею предположить, что если рассматривать последствия каждого кризиса в отдельности, то транспортно-логистический сектор всякий раз будет оказываться одним из наиболее пострадавших.
Данная тема вас интересует? Подпишитесь на ключевые слова, и вы получите уведомление, если будет опубликовано что-то новое по соответствующей теме!
Похожие статьи
«По состоянию на сегодняшний день правительство Эстонии вновь не смогло принять решение о выдаче разрешений на перевозки в Россию на вторую половину года. В результате страдают более 300 транспортных компаний, многие из которых вынуждены увольнять водителей и возвращать грузовики лизинговым компаниям», – говорится в обращении Ассоциации международных автоперевозчиков Эстонии (ERAA).
«Мы наблюдали за этим и сокращали людей»
Финскому перевозчику удалось ухватиться за лакомый кусок в Эстонии – перевозку гигантских частей ветряных турбин для парка Сопи-Тоотси, принадлежащего Enefit Green.
Многие транспортные компании закрылись, многие испытывают трудности, а между собой участники рынка говорят, что те, кто не ушел в начале года, через полгода тоже перестанут работать.
31 января состоится День цифровой уборки компании Telia. Давайте вспомним, как в этом году Силы обороны Эстонии провели цифровую уборку, в ходе которой из ИТ-систем и устройств были удалены десятки терабайт цифрового мусора.