Внимание! Эта статья была опубликована более 5 лет назад и относится к цифровому архиву издания. Издание не обновляет архивированное содержание, поэтому, возможно, вам стоит ознакомиться с более свежими источниками.

    Рынок новых легковых автомобилей вырос

    исполнительный директор Союза предприятий по продаже и обслуживанию автомобилей Эстонии Арно СиллатФото: Raul Mee

    В Эстонии продолжился рост на рынке новых автомобилей, несмотря на то, что он оказался гораздо скромнее, чем в предыдущие месяцы.

    В сентябре в Эстонии было продано 1947 новых машин, что превысило число продаж за тот же месяц прошлого года на 2,2%. Всего за 9 месяцев нынешнего года в стране было продано 19 346 новых автомашин. Это на 11,1% больше, чем за тот же период 2016 года.
    Популярными в сегменте остаются машины среднего класса, чья доля продаж на рынке составила 23,8%. За ними следуют средние внедорожники с 21,3% и легковые автомобили – 16,6%. В сентябре было продано 103 гибридных автомобиля и одна машина на газе. Ни один электромобиль не был куплен.
    «На рынке новых автомашин сегодня действуют те же тренды, что и в мире автогигантов – среди легковых машин всё больше доминирует бензин (в Эстонии доля составляет 2/3) и постоянно растет интерес к гибридам», - комментирует ситуацию исполнительный директор Союза предприятий по продаже и обслуживанию автомобилей Эстонии Арно Силлат. По его словам, большинство рабочих машин по-прежнему ездят на дизельных моторах, в то время, как среди водителей небольших машин растет число тех, кто предпочитает использовать бензин. В качестве альтернативного топлива в продажу идут гибридные авто. «Мир всё больше стремится выбирать электромобили – с одной стороны к этому подталкивают политики, с другой – стратегия Евросоюза 2020. За нормами выбросов углекислого газа следят те производители, для кого электромобили являются единственной возможностью преодолеть границы. Мир меняется, хотим мы этого или нет», - говорит Арно Силлат.
    Тройку популярных марок составили Toyota, Skoda и Volkswagen, число их продаж на рынке составило 312, 289 и 175 соответственно. Стоит отметить, что в статистику Toyota попали также и пикапы, что позволяет считать число продаж Skoda успешнее. В качестве моделей водитeли предпочитали Skoda Octavia, которых было продано 142 машины. За ней следуют две модели Toyota – Avensis и RAV4 – 78 и 65 соответственно.
    Заметен рост и на рынке грузовых автомобилей, в сентябре он составил на 4,7% больше, чем в прошлом году. На сегодняшний день за 9 месяцев было продано на 8,8% больше новых грузовых автомашин, чем за тот же период прошлого года. Из марок в сентябре чаще выбирали Citroen(84), Renault(60) и Peugeot(54). В сегменте грузовиков водители в равной степени выбирали как Volvo, так и Scania – 31 автомашину.
    Autor: Ольга Линник
  • Самое читаемое
Статьи по теме
Все статьи по теме

Топ-менеджеров Infortar ждет денежный дождь
Топ-менеджеры и ключевые сотрудники компании Infortar, вышедшей на биржу в прошлом году, осенью смогут обменять свои опционы на акции стоимостью 25 млн евро.
Топ-менеджеры и ключевые сотрудники компании Infortar, вышедшей на биржу в прошлом году, осенью смогут обменять свои опционы на акции стоимостью 25 млн евро.
Большой обзор рынка недвижимости: количество сделок падает, цены стабильны
Общий уровень цен на квартиры остается стабильным, несмотря на снижение спроса, пишет аналитик компании по недвижимости Restate Юлия Линде.
Общий уровень цен на квартиры остается стабильным, несмотря на снижение спроса, пишет аналитик компании по недвижимости Restate Юлия Линде.
Президент Bolt: писать для чиновников законопроекты – нормально
Нет ничего необычного в том, чтобы составить для чиновников текст законопроекта – чиновникам надо помогать, сказал в интервью Äripäev президент Bolt Евгений Кабанов, который занимается лоббированием интересов компании перед эстонскими и европейскими властями.
Нет ничего необычного в том, чтобы составить для чиновников текст законопроекта – чиновникам надо помогать, сказал в интервью Äripäev президент Bolt Евгений Кабанов, который занимается лоббированием интересов компании перед эстонскими и европейскими властями.